罐车制动工况液体晃动的流固耦合分析

采用VOF模型对罐车制动过程中内部液体的自由晃动过程进行了模拟,计算得出罐体各个部分的应力分布。计算结果表明,制动时前封头和前四个防波板受力逐渐上升,在达到峰值后迅速下降;后封头和第五个防波板受力则呈逐渐减小的趋势。随着与后封头距离的增大,防波板承受最大应力也相应增大,单个防波板承受最大应力位置处于底部孔边缘处。

半挂车车架开裂问题分析及优化设计

针对某款半挂车车架开裂问题,分析了车架的模态、刚度、强度。通过有限元软件Hyperworks、Nastran,对车架进行模态分析、刚度分析,分析车架设计的优劣性和研究车架开裂的原因;同时对车架进行强度分析,提出多种优化设计方案,并比较优化方案的优劣,选择最佳优化方案。分析结果和客户使用情况表明,优化方案对半挂车车架强度的提高起到了很好的作用。

C919机翼专用拖车车架动态性能分析

车架是国产大型客机C919机翼运输专用拖车的关键总成,是重要的承载部件。它的构造决定了整车的力学特性,对C919机翼专用拖车车架进行模态分析有助于分析共振情况,不仅避免由于汽车中使用过程中各部件之间产生的震动引起的疲劳破坏,而且可以指导对车架结构进行优化。本文基于有限元和模态理论,使用Hyperworks软件,建立了C919机翼专用拖车车架的有限元模型,进行了模态分析,对C919机翼专用拖车车架动态性能进行了评价,并与国际客机某机型A3XX机翼专用拖车车架的动态性能进行了比较分析。

基于CAN总线的联合疏通车电控系统设计

针对联合疏通车电控系统的智能化水平和可靠性水平不高的问题,采用CAN总线技术,搭建以主控制器、I/O扩展模块、可编程显示器和遥控接收器为节点的CAN总线网络。各节点之间以CANopen协议进行通讯,通过识别数据的COB-ID号,使各节点相互传输数据,从而实现对动力系统、高压疏通、吸污/反排等模块的准确可靠控制,以及对整车关键参数、元件执行状态和故障诊断信息的有效监控。

一种货架平台升降式半挂车的设计原理

介绍了一款用于超高货物运输半挂车的设计实例,提出了带有货架平台可进行升降且具有空气悬挂的车架结构,可适应于不同离地间隙的半挂车方案。通过操控遥控开关,实现半挂车前后升降油缸的伸缩,使得半挂车货架平台进行升降。该方案特别适用于在高速公路上运输较高货物的半挂车使用。由于货物较高,在高度上限有要求时可通过降低货架平台保证其通过,而在通过高速公路收费口或地面不平度大的情况下,可以升高货架平台行走,从而提高运输效率。

数控机床机械结构设计

现代数控机床是集高新技术于一体的典型机电一体化加工设备.由于机械结构(如机床床身、导轨、工作台、刀架和主轴箱等)的几何精度与变形产生的定位误差在加工过程中不能为此调整与补偿,因此,必须把各处机械结构部件产生的弹性变形控制在最小限度内,以保证所要求的加工精度与表面质量.本次设计数控机床,对机床床身、导轨、工作台、主轴箱设计及计算加以阐述.