期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
电子控制器PCB板电磁兼容性仿真与试验研究 被引量:10
1
作者 张寅 叶志锋 +1 位作者 徐建国 曹志洁 《航天控制》 CSCD 北大核心 2012年第1期49-53,共5页
随着航空发动机全权限数字控制系统的发展,电子控制器中PCB板电磁兼容性设计的重要性日益凸显。本文以某控制器PCB板为对象,在10MHz至1GHz频率范围内,对其电磁干扰使用Ansys公司的SIwave进行近场远场仿真研究,并使用容向公司EMSCAN电磁... 随着航空发动机全权限数字控制系统的发展,电子控制器中PCB板电磁兼容性设计的重要性日益凸显。本文以某控制器PCB板为对象,在10MHz至1GHz频率范围内,对其电磁干扰使用Ansys公司的SIwave进行近场远场仿真研究,并使用容向公司EMSCAN电磁干扰扫描仪进行测试。通过测试与仿真结果的对比,验证了仿真的准确性。本文提出了一种基于仿真预测PCB板电磁干扰的实现途径,对于电子控制器PCB板的电磁兼容性设计具有参考价值。 展开更多
关键词 电子控制器 PCB 电磁兼容 SIwave EMSCAN
下载PDF
基于TTP/C总线的开放式电子控制器的设计及HIL仿真试验研究 被引量:2
2
作者 余之杰 张天宏 +1 位作者 陈建 刘冬冬 《航空发动机》 2015年第6期88-92,共5页
开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制... 开放式电子控制器具有模块化程度高、可靠性好、维护方便、全寿命周期成本低等特点,是未来航空发动机电子控制器的发展方向之一。基于自主开发的TTP/C总线构建了1个拥有3个智能节点的开放式电子控制器,实现了主机控制器与TTP/C总线控制器的接口设计,以及转速信号和油针位置信号的采集及其闭环控制和转速闭环控制功能,利用FADEC系统接口模拟器开展了HIL仿真试验研究。研究表明:基于TTP/C总线构建的开放式电子控制器的各智能节点能协调可靠地实现发动机的控制功能,同时具有实时性好、安全性高、开发维护方便等特点。 展开更多
关键词 开放式电子控制器 TTP/C总线 HIL仿真试验 航空发动机
下载PDF
高温燃油对航空发动机控制系统的影响分析 被引量:9
3
作者 张东辉 《航空发动机》 2013年第1期12-16,29,共6页
随着新一代飞机性能的提高,燃油成为飞机的主要热沉,承担巨大的散热压力,导致发动机进口燃油温度大幅提高。为了保证发动机控制系统在高温燃油环境下的控制品质和工作可靠性,针对高温燃油的特性变化对发动机控制性能的影响进行了分析,... 随着新一代飞机性能的提高,燃油成为飞机的主要热沉,承担巨大的散热压力,导致发动机进口燃油温度大幅提高。为了保证发动机控制系统在高温燃油环境下的控制品质和工作可靠性,针对高温燃油的特性变化对发动机控制性能的影响进行了分析,同时分析了高温燃油对液压机械装置、电气元件和发动机滑油系统的影响,给出了燃油温度限制的参考值。研究结果表明,必须对燃油温度进行限制才能保证发动机控制系统在高温燃油环境下正常工作。 展开更多
关键词 燃油特性 高温 控制品质 散热能力 控制系统 航空发动机
下载PDF
全权限数字电子控制器雷电试验方法研究 被引量:5
4
作者 孔祥明 邵志江 顾颖慧 《航空发动机》 2016年第5期26-31,共6页
在分析机载设备雷电感应敏感度试验相关标准的基础上,对全权限数字电子控制器雷电间接效应试验方法进行研究。对雷电间接效应耦合方式进行了分类,并以某型全权限数字电子控制器为例,介绍了数字电子控制器雷电感应瞬态敏感度试验波形组... 在分析机载设备雷电感应敏感度试验相关标准的基础上,对全权限数字电子控制器雷电间接效应试验方法进行研究。对雷电间接效应耦合方式进行了分类,并以某型全权限数字电子控制器为例,介绍了数字电子控制器雷电感应瞬态敏感度试验波形组、试验电平选择方法及试验过程。并对空客和波音公司机载设备雷电感应瞬态敏感度试验方法做了初步介绍。研究成果可供制定机载设备雷电防护要求及试验方案时参考。 展开更多
关键词 全权限数字电子控制系统 雷电感应瞬态敏感度 雷电间接效应 机载设备 航空发动机
下载PDF
鱼骨图分析用于BGA植球质量控制的研究 被引量:6
5
作者 吴红 史晓松 《电子工艺技术》 2010年第1期36-40,共5页
由于BGA植球的质量特性值受到很多因素的影响,我们采用特性要因图(因为其形状如鱼骨,所以又叫鱼骨图)找出这些相关因素,将它们与特性值一起,按相互关联性整理成层次分明和条理清楚并标出重要因素的图形,这种图形可以很直观地反映出影响... 由于BGA植球的质量特性值受到很多因素的影响,我们采用特性要因图(因为其形状如鱼骨,所以又叫鱼骨图)找出这些相关因素,将它们与特性值一起,按相互关联性整理成层次分明和条理清楚并标出重要因素的图形,这种图形可以很直观地反映出影响BGA植球质量问题的因素,是一种透过现象看本质的分析研究方法。 展开更多
关键词 BGA植球 鱼骨图 共面性 质量控制
下载PDF
基于DSP的变频调速SPWM控制实现 被引量:2
6
作者 胡永胜 周向阳 刘宇琦 《计算机测量与控制》 2016年第4期61-64,共4页
由于正弦波脉宽调制(SPWM)技术动态特性好,能明显地提高电动机的效率,因此在电机控制中得到了广泛的应用;介绍了以数字信号处理器SM320LF2407A为核心的温度闭环控制系统,采用SPWM技术实现了变压控制,可实现对某型航空发动机涡轮前温度... 由于正弦波脉宽调制(SPWM)技术动态特性好,能明显地提高电动机的效率,因此在电机控制中得到了广泛的应用;介绍了以数字信号处理器SM320LF2407A为核心的温度闭环控制系统,采用SPWM技术实现了变压控制,可实现对某型航空发动机涡轮前温度的限制;试验结果表明,采用SPWM技术的温度闭环控制系统具有实现简单、性能优良和安全可靠的特点。 展开更多
关键词 DSP SPWM FADEC
下载PDF
航空发动机燃油系统功率管理浅析 被引量:1
7
作者 张东辉 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第6期57-60,共4页
航空发动机燃油系统消耗功率增加,对发动机的推力和耗油率有较大影响,导致燃油温度升高,发动机性能和可靠性降低。对燃油系统功率进行管理,可有效降低燃油系统的输入功率,减少燃油系统产生的热量,从而提高发动机性能。通过对发动机燃油... 航空发动机燃油系统消耗功率增加,对发动机的推力和耗油率有较大影响,导致燃油温度升高,发动机性能和可靠性降低。对燃油系统功率进行管理,可有效降低燃油系统的输入功率,减少燃油系统产生的热量,从而提高发动机性能。通过对发动机燃油系统消耗功率机理的分析,找出了影响燃油系统输入功率的主要因素,并提出几种可行的燃油系统功率管理方法。研究结果表明,通过燃油系统功率管理,可在保证控制性能的前提下,有效降低燃油系统的输入功率。 展开更多
关键词 航空发动机 功率管理 燃油系统 燃油泵 效率
下载PDF
基于遗传算法的变循环发动机稳态性能优化 被引量:5
8
作者 随阳 叶志锋 薛益春 《航天控制》 CSCD 北大核心 2013年第6期17-21,49,共6页
针对变循环发动机可调节变量多的特点,改进传统的优化方法,并基于遗传算法构建优化程序,综合变循环发动机多个变量进行稳态性能优化。以非加力状态最大推力性能优化结果为例进行展示,结果表明该优化方法克服了传统优化方法的缺陷,充分... 针对变循环发动机可调节变量多的特点,改进传统的优化方法,并基于遗传算法构建优化程序,综合变循环发动机多个变量进行稳态性能优化。以非加力状态最大推力性能优化结果为例进行展示,结果表明该优化方法克服了传统优化方法的缺陷,充分优化了变循环发动机稳态性能。 展开更多
关键词 变循环发动机 性能优化 遗传算法 优化变量 稳态性能
下载PDF
印刷电路板振动模态的精确测试方法 被引量:2
9
作者 陈皓瑛 臧朝平 +1 位作者 王晓伟 宋华 《沈阳航空航天大学学报》 2014年第1期60-66,共7页
印刷电路板的动力学特性直接影响机载电子设备在振动和冲击环境下的工作可靠性,有必要在设计阶段对其进行动力学分析。印刷电路板为薄壁结构,质量一般较小,在使用传统的加速度传感器测量时,传感器的附加质量会对模态测试结果造成影响。... 印刷电路板的动力学特性直接影响机载电子设备在振动和冲击环境下的工作可靠性,有必要在设计阶段对其进行动力学分析。印刷电路板为薄壁结构,质量一般较小,在使用传统的加速度传感器测量时,传感器的附加质量会对模态测试结果造成影响。通过加速度传感器与激光测振仪测试数据的对比,分析了加速度传感器附加质量对模态测试结果的影响,验证了传感器附加质量消除方法的效果,结论认为传感器附加质量对印刷电路板模态测试的结果影响明显且这种影响不能被完全消除;使用扫描式激光测振仪可以得到精确详细的模态参数。 展开更多
关键词 印刷电路板 加速度传感器 激光测振仪 模态测试
下载PDF
JSSG 2007B、GJB 241A-2010对发动机数控系统技术要求的分析 被引量:1
10
作者 张华 周永权 王剑影 《航空标准化与质量》 2011年第4期50-54,共5页
对JSSG 2007B、GJB 241A–2010中航空发动机数控系统的要求和验证方法进行了分析,对下一步标准制修订工作提出了建议。
关键词 发动机 标准 分析
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部