期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
上海浦东国际机场跑道承载力及沉降分析
1
作者 吴兴春 徐华 《岩土工程技术》 2000年第3期162-165,共4页
机场跑道是上海浦东国际机场一期工程中最重要的工程项目之一。通过工程勘察获得的原始数据 ,用规范提出的方法以及数值模拟技术分析了跑道的承载力和沉降量 ,特别分析了古河道对跑道沉降的影响。
关键词 浦东国际机场 跑道 承载力 沉降 地基
下载PDF
孔压静力触探在上海地区的应用 被引量:4
2
作者 徐华 《岩土工程技术》 1999年第3期57-59,共3页
通过上海浦东国际机场跑道详勘中的实践,孔压静力触探在土层划分( 尤其对粉性土、砂土薄层的划分) 、估算土层固结系数等方面有很大的优越性。
关键词 孔压静力触探 砂土薄层 划分 固结系数 上海地区
下载PDF
深层水泥搅拌桩的设计施工与质量检测 被引量:1
3
作者 汪士峰 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2005年第B09期88-91,共4页
介绍了深层水泥搅拌桩在建筑工程中的应用、设计计算方法与施工要求,论述了搅拌桩的质量检测方法。
关键词 深层搅拌桩 钻孔抽心 动力触探
下载PDF
上海飞机设计院试验厂房基坑土钉墙围护设计与施工
4
作者 刘军权 《上海建设科技》 2010年第1期44-45,共2页
101号飞机系统综合试验厂房位于上海飞机设计所大场区院内,为3层钢框架结构。地下拖动间位于试验厂房内部,长18.74m,宽13.0m,基坑面积约330m^2,基坑开挖深5.4m。鉴于对周围环境和围护结构安全考虑,并根据工期要求,基坑采用了... 101号飞机系统综合试验厂房位于上海飞机设计所大场区院内,为3层钢框架结构。地下拖动间位于试验厂房内部,长18.74m,宽13.0m,基坑面积约330m^2,基坑开挖深5.4m。鉴于对周围环境和围护结构安全考虑,并根据工期要求,基坑采用了土钉墙围护结构,收到了很好的效果。 展开更多
关键词 厂房基坑 综合试验 围护设计 飞机设计 土钉墙 上海 设计院 施工
原文传递
预应力混凝土管桩施工技术 被引量:2
5
作者 刘军权 《上海建设科技》 2007年第2期47-49,共3页
1地质情况 高强度预应力混凝土管桩由于通过现代化生产,所以其工艺先进、品种多、质量可靠,已成为在软土地区使用的主要桩型。本文以某桩基工程为例,介绍预应力混凝土管桩的施工技术。
关键词 高强度预应力混凝土管桩 施工技术 现代化生产 地质情况 软土地区 桩基工程 桩型
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部