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欧盟征收航空碳税的影响及对策
被引量:
5
1
作者
温彬
解兴权
《国际金融》
2012年第2期64-69,共6页
自2012年1月1日起,欧盟将对所有在欧盟机场起降的航班实行碳排放限额管理,对超出核定限额部分需要购买相应排放额度。尽管今年主要是收集数据和分配免费的碳排放配额,真正缴款是在2013年,但是欧盟这种单方强征碳税、将国内法凌驾国...
自2012年1月1日起,欧盟将对所有在欧盟机场起降的航班实行碳排放限额管理,对超出核定限额部分需要购买相应排放额度。尽管今年主要是收集数据和分配免费的碳排放配额,真正缴款是在2013年,但是欧盟这种单方强征碳税、将国内法凌驾国际法之上的做法自立法通过之日便遭到了多国政府和国际航空业的强烈反对。
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关键词
国际航空业
欧盟
碳税
征收
限额管理
碳排放
国际法
国内法
原文传递
题名
欧盟征收航空碳税的影响及对策
被引量:
5
1
作者
温彬
解兴权
机构
中国银行国际金融研究所
中航协亚太地区办事处
出处
《国际金融》
2012年第2期64-69,共6页
文摘
自2012年1月1日起,欧盟将对所有在欧盟机场起降的航班实行碳排放限额管理,对超出核定限额部分需要购买相应排放额度。尽管今年主要是收集数据和分配免费的碳排放配额,真正缴款是在2013年,但是欧盟这种单方强征碳税、将国内法凌驾国际法之上的做法自立法通过之日便遭到了多国政府和国际航空业的强烈反对。
关键词
国际航空业
欧盟
碳税
征收
限额管理
碳排放
国际法
国内法
分类号
F561 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
欧盟征收航空碳税的影响及对策
温彬
解兴权
《国际金融》
2012
5
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