通用教练机训练效能算法研究

运用多指标评价理论,对Masefield-Burdak训练效能模型中的评价指标矩阵和权重矩阵提出了一种计算方法。针对已有的指标规范化方法,基于Spearman等级相关系数,定义兼容度获得指标规范化有效性计算公式;运用专家主观评分法和客观赋权法,计算飞机性能与飞行训练科目关系的权重矩阵,其中专家客观权重依据Lagrange函数获得。结合某航校商照单发飞行训练科目,选择DA40、DA20、DA42、C172S、SR20、P2010和LSA162七种飞机进行训练效能计算。结果表明极差规范化方法兼容度最高,利用该方法评估的结果是DA40机型最佳,其次是DA42和SR20机型,评价结果与实际较符合,说明了算法简便有效性。

通用教练机训练效能评估研究

基于某飞行培训学校商照单发训练科目,以Cessna172S、DA40和SR20三种机型的教练机为例,采用Masefield-Burdak教练机训练效能计算模型,以寻求在不同培训阶段的机型配置。对于模型中各参数的确定,进行了详细分析计算,通过调查问卷数据得到权重矩阵。通过对上述3种飞机性能指标的分析,确定出需求值向量和敏感度矩阵,将数据代入Masefield-Burdak模型中计算,结果显示SR20最高。研究方法为通用教练机在效能评估和机型选择上提供依据和参考。