航空长梁类薄壁零件高效加工应用技术探讨

航空长梁薄壁零件高效加工技术是采用现代先进技术（HEM）的一种制造技术，对飞机各结构中的铝合金承力部件均有高效加工效果，该项技术完全补充了传统制造技术的各种不足，很大程度上提高了加工生产效率、减少加工周期，并在节约成本投入方面也有很大的作用，本文针对航空长梁薄壁零件高效加工应用技术进行分析，更好的促进高效加工技术的发展与应用。

简析机械加工中深孔加工的方法

机械加工过程中，采用传统的深孔加工方式会受到很多因素的限制，导致加工精度低，质量差，效果不好。为了更好的提高机械加工中深孔加工的高效性，需要对当前的深孔加工操作难度、排屑难度等特点进行分析与研究，提出不同直径的深孔加工方法要具有针对性，对刀具的选择、工艺路线设计与选择、切屑的处理等方面也给出相对应的建议。

浅谈碳纤维增复合材料结构钻削工艺

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标表现优异。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料具有明显优势。由于材料自身特点，对其进行制孔时存在一定问题与缺陷。因此，本文针对碳纤维增强环氧树脂复合材料结构制孔工艺的缺陷进行分析，并对相关刀具及对钻削工艺进行试验，以期试验结果及钻削参数能够为其他同行提供参考依据。