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基于有限元的发动机喷管模态分析 被引量:3
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作者 刘将辉 王东艺 +1 位作者 何勇 李玲 《航空发动机》 2012年第5期47-50,共4页
某型发动机喷管在装机飞行时出现的小裂纹可能会引发严重的飞行事故。为了避免飞行事故的发生,基于有限元仿真技术,针对该型发动机喷管结构,建立计算模型。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率... 某型发动机喷管在装机飞行时出现的小裂纹可能会引发严重的飞行事故。为了避免飞行事故的发生,基于有限元仿真技术,针对该型发动机喷管结构,建立计算模型。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。结果表明:分析值与实测值吻合较好。其中,在20阶振动频率之前,共振造成的破坏主要集中于前转接段,20阶以后,共振造成的破坏转移到喷管的端口位置。所得结果对于结构改进和避免事故的发生具有一定的参考价值和指导意义。 展开更多
关键词 航空发动机 喷管 自由振动 模态分析
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基于MAX-PAC的闭式叶盘数控加工技术 被引量:2
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作者 彭晨 《金属加工(冷加工)》 2013年第6期69-71,共3页
叶盘是发动机的核心零件,广泛应用于航空、航天、船舶及其他工业领域,它的设计合理与否和加工质量优劣直接影响空气动力性能和机械效率。为提升性能,叶盘的设计变得越来越复杂,其叶型由可展直纹面到不可展直纹面,乃至完全自由曲面组成... 叶盘是发动机的核心零件,广泛应用于航空、航天、船舶及其他工业领域,它的设计合理与否和加工质量优劣直接影响空气动力性能和机械效率。为提升性能,叶盘的设计变得越来越复杂,其叶型由可展直纹面到不可展直纹面,乃至完全自由曲面组成。从结构上看,叶盘通常设计成整体式,加之流道是闭合的,刀具位置受影响比较大,其叶片的加工难度非常大。 展开更多
关键词 闭式叶盘 数控加工技术 空气动力性能 不可展直纹面 核心零件 工业领域 机械效率 加工质量
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发动机进气流量筒的流量系数 被引量:1
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作者 孙滨 《中国科技信息》 2012年第21期100-100,共1页
本文介绍了某型涡轴发动机进气流量筒的结构和原理;对流量筒进行校准试验,获取流量系数的方法,并分析了采用流量系数后对发动机的台架性能参数的影响。
关键词 涡轴发动机 进气流量筒 音速喷嘴 高空舱
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提升数控机床加工效率经验谈
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作者 牟宗平 《金属加工(冷加工)》 2013年第14期17-19,共3页
随着机床等基础制造技术的快速发展,数控机床的使用越来越广泛。尤其是针对某些复杂曲面或者精度非常高的机械产品,加工中心的大面积覆盖将其数控加工推广得越来越普遍。在国防工业系统中,比较前沿的加工中心(多轴)一直处在发达国... 随着机床等基础制造技术的快速发展,数控机床的使用越来越广泛。尤其是针对某些复杂曲面或者精度非常高的机械产品,加工中心的大面积覆盖将其数控加工推广得越来越普遍。在国防工业系统中,比较前沿的加工中心(多轴)一直处在发达国家技术堡垒的控制下。但是随着我国工业技术的飞速发展,如今我国已经成为全世界举足轻重的制造业大国,如果具备了对高精、高速、高效的加工技术制造和创新能力,未来我国在数控加工技术上一定会走在世界的前沿。很多数控机床都具备高精、高速加工能力,但对于一般生产企业来说如何提升数控机床的高效加工是一个很实在的问题。 展开更多
关键词 数控机床 加工效率 数控加工技术 制造技术 加工中心 机械产品 复杂曲面 工业系统
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某型号燃气一导尾缘间隙超差的解决方案
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作者 牟宗平 欧阳卫东 《金属加工(热加工)》 2012年第24期59-60,共2页
某型号燃气一级导向器(以下简称"燃气一导")是我厂生产的一种复杂件,在焊接和热处理后经常会出现尾缘间隙超差现象,一直困扰着我厂的生产。为攻克此类技术难题,提高产品的合格率,不断地优化产品质量,我厂专门成立项目科研攻关小组... 某型号燃气一级导向器(以下简称"燃气一导")是我厂生产的一种复杂件,在焊接和热处理后经常会出现尾缘间隙超差现象,一直困扰着我厂的生产。为攻克此类技术难题,提高产品的合格率,不断地优化产品质量,我厂专门成立项目科研攻关小组进行不断的摸索与试验,总结出一套有效的控制薄壁件焊接及热处理变形的方案。 展开更多
关键词 燃气 超差 间隙 尾缘 型号 热处理变形 薄壁件焊接 产品质量
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航空叶片加工新技术、新工艺及及对机床工具的新需求
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作者 牟宗平 《金属加工(冷加工)》 2012年第3期16-17,共2页
1.叶片加工现状我公司叶片的种类很多,不同的叶片有着不同的加工工艺,但从结构上讲,各类叶片均主要由两个关键部分组成,即装配面(榫头)部分和叶形部分。因此,叶片的加工也分为装配面(榫头)的加工和叶形部分的加工。鉴于叶片的形式... 1.叶片加工现状我公司叶片的种类很多,不同的叶片有着不同的加工工艺,但从结构上讲,各类叶片均主要由两个关键部分组成,即装配面(榫头)部分和叶形部分。因此,叶片的加工也分为装配面(榫头)的加工和叶形部分的加工。鉴于叶片的形式、结构、种类。 展开更多
关键词 加工新技术 航空叶片 加工工艺 机床工具 加工现状 装配面 部分和 种类
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从动齿轮压力淬火热处理工艺与变形控制
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作者 牟宗平 牟畅 《金属加工(热加工)》 2013年第7期42-44,共3页
我公司生产的某型号从动齿轮是减速器中高精度圆柱斜齿轮,总加工工序有59道,冷加工过程中对尺寸精度要求高,其中关键工序就有11道。因此,对热处理的变形要求很高,不仅受控尺寸多,而且允许变形量极小i个别尺寸变形量要求达到0.01mm。
关键词 热处理工艺 变形控制 从动齿轮 压力淬火 允许变形量 圆柱斜齿轮 加工工序 精度要求
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大圆环的加工方案
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作者 欧阳卫东 牟宗平 《金属加工(冷加工)》 2014年第9期40-41,共2页
钣金件中经常有类似大圆环的零件,尤其是航空发动机燃烧室部分的冷却环或排气部分的加强环等。这类大圆环零件大多是耐高温合金材料,不仅薄,而且宽度窄。从发动机结构上讲,燃烧室是发动机中最核心的部分之一,燃烧室将热能转化成动... 钣金件中经常有类似大圆环的零件,尤其是航空发动机燃烧室部分的冷却环或排气部分的加强环等。这类大圆环零件大多是耐高温合金材料,不仅薄,而且宽度窄。从发动机结构上讲,燃烧室是发动机中最核心的部分之一,燃烧室将热能转化成动能的同时,还要将多余的热量、废气通过燃烧室气模孔、排气通道等进行及时的冷却和排放,覆盖在气模孔上的各级冷却环对其气流走向、散热效果有着密切的关系,它的制作质量也直接影响到发动机的输出功率以及使用寿命。而由于这些冷却环的自身特点,在加工过程中要投入很多的人力、物力和财力,尤其是新研发的发动机,在试制、评估过程中更为突出。 展开更多
关键词 加工过程 圆环 发动机燃烧室 高温合金材料 排气通道 发动机结构 冷却环 散热效果
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未来切削刀具设想
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作者 牟宗平 《金属加工(冷加工)》 2013年第4期22-23,共2页
随着金属加工制造业的高速发展,大量的精密零部件在各行各业得到广泛的应用,因此带来了国民经济的快速增长,社会的进步。未来金属加工制造业的发展涌现很多新的技术,例如3D打印技术、3D喷铸成形技术等,
关键词 切削刀具 加工制造业 打印技术 国民经济 成形技术 零部件 金属 3D
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TW-7水基耐高温防护涂料工艺研究
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作者 李亮 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2016年第12期0319-0320,共2页
为了解决某型号发动机的燃烧室机匣、中间机匣、转接机匣等高温热端部件外场使用后漆层表面出现锈蚀的问题,进行了TW-7水基耐高温防护涂料的工艺攻关,用新型无机硅酸盐铝涂层代替传统油脂涂料(WH600铝粉环氧有机硅耐高温漆),通过试验确... 为了解决某型号发动机的燃烧室机匣、中间机匣、转接机匣等高温热端部件外场使用后漆层表面出现锈蚀的问题,进行了TW-7水基耐高温防护涂料的工艺攻关,用新型无机硅酸盐铝涂层代替传统油脂涂料(WH600铝粉环氧有机硅耐高温漆),通过试验确定了TW-7施工的最佳工艺路线,解决了外场使用后漆层脱落进而导致基材表面出现锈蚀的问题。 展开更多
关键词 TW-7水基耐高温防护涂料 无机涂层 工艺
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钛合金喷丸后的残余应力场与热松弛分析 被引量:3
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作者 陈彩红 王欣 +1 位作者 周健 殷黎清 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期55-58,共4页
采用100%和300%覆盖率喷丸方法对TC4钛合金表面进行强化,分析了表面覆盖率和热暴露温度对合金表面残余应力场和半高宽的影响。结果表明:喷丸后,较高的覆盖率可以提高残余压应力的数值、深度及半高宽数值;经过200℃×1 h热暴露后,覆... 采用100%和300%覆盖率喷丸方法对TC4钛合金表面进行强化,分析了表面覆盖率和热暴露温度对合金表面残余应力场和半高宽的影响。结果表明:喷丸后,较高的覆盖率可以提高残余压应力的数值、深度及半高宽数值;经过200℃×1 h热暴露后,覆盖率为100%和300%喷丸的钛合金表面残余应力场和半高宽分布基本一致,说明覆盖率偏高对于残余应力场的热稳定性有不利影响;经过500℃×1 h热暴露后,覆盖率为100%和300%喷丸的钛合金表面残余应力场均松弛殆尽,说明热暴露温度对残余应力具有重要影响,而表面层半高宽仍高于基体,说明喷丸产生的塑性形变强化效果仍可能存在。 展开更多
关键词 TC4钛合金 喷丸 残余应力场 热松弛
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