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题名L型层合梁分层破坏的高阶理论分析
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作者
陈万吉
王妍
聂雷
黄文超
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机构
沈阳航空航天大学辽宁省飞行器复合材料结构分析及数值仿真重点实验室
中航工业沈飞民用飞机有限公司工程研发中心
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2015年第1期1-5,共5页
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基金
国家自然科学基金(项目编号:11402152)
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文摘
目前国内外有限元软件均采用一阶剪切变形层合板理论,对板壳等结构均不能计算层间应力,不能分析层间分层破坏,这已成为复合材料结构分析的难题。本文基于整体-局部高阶剪切变形理论对软件Abaqus进行二次开发,对L型梁的层间分层破坏进行了分析。对破坏形式及层间应力大小的计算结果与试验结果进行对比,计算与试验结果吻合。高阶理论有限元方法可以准确判断复合材料层合结构失效形式、位置和应力大小。
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关键词
复合材料
高阶剪切变形理论
层间应力分析
L型梁的层间分层破坏试验
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Keywords
composite materials
higher-order shear deformation theory
inter-laminar stress analysis
L- type laminated beam's delamination experiment
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分类号
TB12
[理学—工程力学]
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题名数字化装配工艺与装配过程管理协同设计
被引量:2
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作者
吕玉红
吴法勇
王彤
杜洪雨
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
中航工业沈飞民用飞机设计有限公司工程研发中心
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出处
《航空制造技术》
2015年第21期62-64,72,共4页
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文摘
从航空发动机装配阶段的数字化需求出发,分别介绍数字化装配工艺设计和装配过程管理两个阶段的国内外技术发展现状;重点阐述了装配工艺设计与装配过程管理协同设计的理念,从现状介绍、需求分析、方案规划等方面进行详细介绍;综述目前协同设计的建设情况,全面为后续发动机数字化装配平台的规划管理和实施建设提供参考。
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关键词
发动机
数字化装配
协同设计
状态管理
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Keywords
Aero-engine Digital assembly Collaborative design State management
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分类号
V263.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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