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题名某改型温度测量探针结构气动特性试验与数值分析
被引量:3
- 1
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作者
苏金友
袁世辉
赵涌
叶燕
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机构
中航工业燃气涡轮研究院航空发动机高空模拟技术重点实验室
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出处
《航空发动机》
2015年第1期80-84,共5页
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文摘
针对某型温度测量探针在使用过程中的测量误差,对探针滞止罩进行了结构改型设计。为清晰认识改型滞止罩结构气动特性和后续改进方案效果,分别对面积比为2、4和8的改型滞止罩进行了稳态数值仿真,并从静温恢复系数、速度分布以及气流流场分布情况对其气动特性进行了分析。结果表明:改进型滞止罩结构在较大面积比下可以满足最初设计要求,且面积比为8.1的结构气动特性较好。
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关键词
温度探针
滞止罩
气动特性
数值仿真
结构设计
航空发动机
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Keywords
temperature probe
stagnation cover
aerodynamic characteristics
numerical simulation
structure design
acrocngine
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分类号
V211.752
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名气膜冷却叶片热冲击分析网格生成技术
被引量:3
- 2
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作者
关鹏
艾延廷
石小江
包天南
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机构
沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室
中航工业燃气涡轮研究院航空发动机高空模拟技术重点实验室
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出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期25-31,123-124,共7页
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文摘
针对涡喷2型航空发动机涡轮的导向叶片,建立气膜冷却叶片几何模型,利用分块拓扑法在不切割几何体的情况下生成高质量的结构化网格,并根据湍流模型的要求对近壁面网格尺寸进行优化。根据该型发动机地面实验数据,以发动机技术状态参数为依据定义边界条件,对生成的网格进行稳态及瞬态数值模拟。研究表明:一体化网格生成可以减小系统误差,提高计算精度;第一层网格厚度对网格质量影响较大,应综合考虑y^+的精确值进行设定;数值模拟结果同实验数据基本吻合,此网格生成方法具有工程应用价值。
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关键词
气膜冷却叶片
热冲击
结构化网格
分块拓扑
第一层网格厚度
温度场
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Keywords
film-cooling
thermal shock load
structured grid
block topology
first layer thickness
temperature field
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分类号
V235.11
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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