飞机数字化柔性装配工装评价模型构建及应用研究

为验证和保障各类飞机数字化柔性装配工装的综合实施效能,研究了柔性装配工装评价模型的构建方法及应用。建立评价指标集,规划了算法流程。采用AHP与模糊评价理论(F-AHP)结合,根据AHP建立判断矩阵并检验一致性,并提出了当判断矩阵不满足满意一致性时的改进算法,保证了层次单排序向量的科学性可用性。运用模糊理论求解决策矢量,根据最大隶属度原则得到综合评价结果。以某型飞机壁板组件预装配工装为例,验证了评价模型的可用性有效性。

飞机柔性装配型架关键特性的识别与控制

根据飞机柔性装配型架的特点,本文提出了装配型架关键特性的概念,系统分析了装配型架关键特性的识别和控制方法。装配型架关键特性是对飞机产品的互换协调有重要影响的特性,在装配型架安装和装配飞机产品的过程中利用田口损失函数法识别关键特性,结合激光实时测量,根据关键特性的可测量性和可向下传递性对关键特性进行分解和控制。以某机型壁板预装配柔性工装子系统装配壁板为例,验证了该方法的有效性。