方向舵悬挂的设计研究

0引言某某型机研制中．在某某台架上进行操纵系统试验时．发现方向舵有下沉现象。这一现象反映在方向舵悬挂支臂与方向舵前缘开口上下间隙偏离，即上间隙小，下间隙大。在飞机结构部件对接装配后，再次出现同样问题．值得注意的是．当方向舵与其操纵系统相连后．“下沉”消失．方向舵恢复正确位置。这说明方向舵受到操纵系统上顶作用。从“下沉”到…恢复”．从个别到一般．反映出方向舵及其操纵系统．无论是原形机还是改型机．都存在设计问题甚至潜在的隐患。

0Cr17Ni4Cu4Nb钢的组织与性能研究

采用光学金相显微镜分析了0Cr17Ni4Cu4Nb钢在热处理后的显微组织。应用硬度试验研究了0Cr17Ni4Cu4Nb钢在1040℃固溶处理后,480℃时效时的硬度变化规律。结果表明,1040℃固溶处理后显微组织主要由块状低碳马氏体组织和残余奥氏体组成;在480℃时效时,随着时效时间的延长,硬度先升后降,时效4小时时硬度值最高。