期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
浅析飞机液压系统压力冲击问题
1
作者
庞旭辉
张党锋
《军民两用技术与产品》
2018年第8期16-17,共2页
飞机液压系统中存在大量阀控装置/系统,通过阀控制下游液压元件的动作,如控制作动器、液压马达等执行元件启停.阀工作时,经常导致液压系统压力出现波动,严重时甚至造成局部液压系统出现压力冲击.久而久之,液压设备、管路等将由于疲劳而...
飞机液压系统中存在大量阀控装置/系统,通过阀控制下游液压元件的动作,如控制作动器、液压马达等执行元件启停.阀工作时,经常导致液压系统压力出现波动,严重时甚至造成局部液压系统出现压力冲击.久而久之,液压设备、管路等将由于疲劳而损坏.这不但增加了飞机运营成本,而且直接影响飞机的飞行安全.因此,消除飞机液压系统中的压力冲击,使液压系统的压力波动保持在合理范围内有着非常重要的意义.
展开更多
关键词
飞机
液压系统
设计
压力冲击
下载PDF
职称材料
题名
浅析飞机液压系统压力冲击问题
1
作者
庞旭辉
张党锋
机构
中航工业陕飞设计研究院飞控液压研究所
出处
《军民两用技术与产品》
2018年第8期16-17,共2页
文摘
飞机液压系统中存在大量阀控装置/系统,通过阀控制下游液压元件的动作,如控制作动器、液压马达等执行元件启停.阀工作时,经常导致液压系统压力出现波动,严重时甚至造成局部液压系统出现压力冲击.久而久之,液压设备、管路等将由于疲劳而损坏.这不但增加了飞机运营成本,而且直接影响飞机的飞行安全.因此,消除飞机液压系统中的压力冲击,使液压系统的压力波动保持在合理范围内有着非常重要的意义.
关键词
飞机
液压系统
设计
压力冲击
分类号
TH13 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅析飞机液压系统压力冲击问题
庞旭辉
张党锋
《军民两用技术与产品》
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部