NACA0012翼型低雷诺数绕流的实验研究

通过水槽氢气泡流动显示和PIV测速实验研究了NACA0012翼型在雷诺数为8200时的流动特性,重点关注了翼型绕流结构随迎角的变化。研究发现:分离点和分离剪切层形成旋涡的位置随迎角的增大而向上游移动,同时翼型上表面流动分离后形成的回流区尺寸随着翼型迎角的增加而增大。当流动再附于翼型上表面时,在再附点附近能够观测到展向涡的三维演化过程,并能观测到展向涡的局部配对现象。

基于SysML与Simulink的机载传感器建模方法

飞行器管理系统的传感器具有种类繁多、易受环境因素干扰、冗余设计等特点。而以往系统的传感器建模过程中,主要依靠简单的数学公式模拟部件的主要特性,忽略了绝大部分的真实细节,无法高度还原系统特性。基于模型的系统工程(Model Based System Engineering, MBSE)思想,提出一种高度还原飞行器管理系统传感器特性的建模方法,并给出建模步骤。利用系统建模语言(Systems Modeling Language, SysML)的各类图形,对系统传感器的物理特征、不同工作状态以及余度设计等特点建立模型;并基于Simulink建立传感器的连续动态行为模型;最后,通过联合仿真对整体模型进行验证。结果表明,上述方法实现了对系统传感器真实物理特性的全面描述,提高了传感器模型的仿真度。