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翼面结构刚度试验中柔度影响系数矩阵的一种等效求法
1
作者
常亮
王立凯
丁惠梁
《结构强度研究》
2010年第4期51-55,共5页
柔度影响系数矩阵是机翼结构刚度特性的一种重要表征方法,本文针对大展弦比机翼结构的受力和变形特点,将机翼等效为一个薄壁梁结构,大大减小了计算规模。然后利用切面刚度计算程序计算出分布弯曲刚度和分布扭转刚度,再根据薄壁梁的...
柔度影响系数矩阵是机翼结构刚度特性的一种重要表征方法,本文针对大展弦比机翼结构的受力和变形特点,将机翼等效为一个薄壁梁结构,大大减小了计算规模。然后利用切面刚度计算程序计算出分布弯曲刚度和分布扭转刚度,再根据薄壁梁的单元刚度矩阵总装后得到结构的总体刚度矩阵,经过奇异性处理后最终得到机翼结构柔度影响系数矩阵。通过柔度影响系数矩阵计算得到扭角与挠度值,与试验值相比符合性较好。
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关键词
刚度试验
柔度影响系数矩阵
刚阵奇异性处理
原文传递
题名
翼面结构刚度试验中柔度影响系数矩阵的一种等效求法
1
作者
常亮
王立凯
丁惠梁
机构
中航工业飞机强度研究所十生
出处
《结构强度研究》
2010年第4期51-55,共5页
文摘
柔度影响系数矩阵是机翼结构刚度特性的一种重要表征方法,本文针对大展弦比机翼结构的受力和变形特点,将机翼等效为一个薄壁梁结构,大大减小了计算规模。然后利用切面刚度计算程序计算出分布弯曲刚度和分布扭转刚度,再根据薄壁梁的单元刚度矩阵总装后得到结构的总体刚度矩阵,经过奇异性处理后最终得到机翼结构柔度影响系数矩阵。通过柔度影响系数矩阵计算得到扭角与挠度值,与试验值相比符合性较好。
关键词
刚度试验
柔度影响系数矩阵
刚阵奇异性处理
分类号
U169.3 [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
翼面结构刚度试验中柔度影响系数矩阵的一种等效求法
常亮
王立凯
丁惠梁
《结构强度研究》
2010
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