填充橡胶构件在航空发动机中的应用

介绍了在航空发动机结构中采用的填充橡胶材料的金属构件的特征及其填充工艺技术。

某发动机高压压气机转子动平衡模拟件工装的设计计算

介绍了某型发动机高压压气机转子动平衡用模拟件工装的设计结构,利用UG三维建模和测量功能,详细说明了转子动平衡模拟件同时满足质量、重心、转动惯量在限定范围内的计算方法。

热处理车间信息化技术改造实践

介绍了对航空发动机产品热处理车间的生产、工艺、技术设备及管理实施信息化技术改造的方案、实施的效果以及有待解决的问题。

ZTC4钛合金规定残余延伸强度的测定

为了准确检测入厂原材料钛合金的规定残余延伸强度,实现程序自动化控制,依据GB/T 228—2002中的相关规定,采用卸荷法测定了ZTC4钛合金的规定残余延伸强度,研究了循环次数和保荷时间这两个参数对检测结果的影响,探索出了适合钛合金材料测定规定残余延伸强度的试验参数。结果表明:选择循环次数与保荷时间之比即单位时间的循环次数作为表征规定残余延伸强度的参数是合理的,合理的试验参数为保荷时间10～12 s,循环次数4～6次,与GB/T228—2002规定一致;当单位时间的循环次数在0.33～0.60范围内时,ZTC4钛合金的规定残余延伸强度最小,可作为材料的最大许用应力,其工作状态下的应力不能超过此限,否则,工件就可能会发生破坏。

奥氏体长细管件加工中磁控制工艺技术

介绍了无磁性细管件研制过程中所遇到的主要加工关键和解决的途径,论述了通过大量实验、分析和加工试验,完善了无磁性长细管的美制特殊梯形螺纹加工,同心度控制,特别是克服在奥氏体无磁管加工中磁性增加的技术难点。

大型薄壁鼓筒盘用的涨胎式拉削夹具的设计

通过对CFM56-3涡扇发动机风扇增压级鼓筒盘结构的分析,设计了鼓筒盘1～3级榫槽拉削时所用涨胎式夹具的结构,并选用了填充介质,该夹具工作部件涨环材料的选用、涨环壁厚的设计与传统刚性件拉削夹具有本质的区别。

用Apollo RCA方法分析和解决安装边零件变形问题

本文介绍了阿波罗根本原因分析法(Apollo RCA),针对9EA型重型燃机的燃烧室安装边加工变形影响交付问题,利用Apollo RCA的因&果图表等工具,深入分析产生的根本原因、实施有效解决途径、防止问题重复产生并满足客户要求。