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改装歼7M亲历记
1
作者
孙肇卿
李周书
《航空档案》
2005年第7期45-48,共4页
从1985年至2000年,我国航空工业向国外出口的各型飞机中,以歼7M及其改型飞机的数量最多。歼7M是在歼7Ⅱ型飞机的基础上进行改进设计的,其设计图纸有80%是沿用歼7Ⅱ的,还借用了歼7Ⅲ的一些设计资料,改型专用图纸7706标准页。机载...
从1985年至2000年,我国航空工业向国外出口的各型飞机中,以歼7M及其改型飞机的数量最多。歼7M是在歼7Ⅱ型飞机的基础上进行改进设计的,其设计图纸有80%是沿用歼7Ⅱ的,还借用了歼7Ⅲ的一些设计资料,改型专用图纸7706标准页。机载成品沿用歼7Ⅱ的占77%,新选成品86项,其中引进英国的电子和火力控制系统设备7项。歼7M的改进效果显著,不仅使火控、导航和通讯功能明显提高,而且增强了近距格斗能力,增加了航程和续航时间,增大了弹射救生的速度范围,延长了飞机和机载成品附件的使用寿命。
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关键词
改装
设计图纸
2000年
1985年
航空工业
改进设计
设计资料
系统设备
火力控制
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职称材料
题名
改装歼7M亲历记
1
作者
孙肇卿
李周书
机构
中航技总公司原总经理
中航技
总公司
原
副
总经理
出处
《航空档案》
2005年第7期45-48,共4页
文摘
从1985年至2000年,我国航空工业向国外出口的各型飞机中,以歼7M及其改型飞机的数量最多。歼7M是在歼7Ⅱ型飞机的基础上进行改进设计的,其设计图纸有80%是沿用歼7Ⅱ的,还借用了歼7Ⅲ的一些设计资料,改型专用图纸7706标准页。机载成品沿用歼7Ⅱ的占77%,新选成品86项,其中引进英国的电子和火力控制系统设备7项。歼7M的改进效果显著,不仅使火控、导航和通讯功能明显提高,而且增强了近距格斗能力,增加了航程和续航时间,增大了弹射救生的速度范围,延长了飞机和机载成品附件的使用寿命。
关键词
改装
设计图纸
2000年
1985年
航空工业
改进设计
设计资料
系统设备
火力控制
分类号
U472.7 [机械工程—车辆工程]
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
改装歼7M亲历记
孙肇卿
李周书
《航空档案》
2005
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