水陆两栖飞机涉水结构修理级别分析研究

修理级别分析(LORA)是水陆两栖飞机涉水结构维修工程分析的一个重要内容。国内外修理级别分析主要针对民用飞机、舰载机、车辆、船舶等,有关水陆两栖飞机涉水结构修理级别分析的研究较少,基于此,针对水陆两栖飞机涉水结构LORA的流程和模型进行研究。建立涉水结构三级修理模式,提出涉水结构的LORA流程;建立适用于涉水结构三级修理的经济性LORA(ELORA)模型,给出ELORA需要考虑的成本因素;以水陆两栖飞机涉水舱门上的接近开关为例进行经济性修理级别分析。结果表明:待分析产品应在中继级进行修理,与工程实际中的修理级别一致,本文ELORA模型应用于涉水结构具有可行性。

民用航空非正常程序验证指标评价研究

从技术出版物的验证环节入手分析制造商的非正常程序验证体系影响因素,围绕完整性、正确性、可操作性和一致性4个1级指标,构建验证指标非正常程序验证指标评价体系。引入总指数的概念,建立组合评价模型,对4个不同制造商的非正常程序的验证指标进行了实证研究与分析。运用灰色关联法减少专家赋权的主观随意性,明确专家组的能力与验证指标的关联度。在多位专家的几何平均主观权重基础上采用层次分析法,并使用熵权法来客观修正组合权重。使用模糊综合评价来确定非正常程序验证体系的动态满意度。结果表明,提出的方法能为构建验证指标体系提供一种新的思路和方向。