照相测量技术在飞机大部件检测中的研究与应用

数字化测量技术是自动化、智能化装配装备发展的技术基础和关键,测量系统直接为设备提供位置信息,可有效避免设备定位误差对系统定位精度的影响。现代飞机制造领域常见的数字化测量技术与系统主要包括激光跟踪仪、电子经纬仪、电子全站仪、室内GPS(iGPS)、自动制孔系统中的孔位找正与法向找正、工业近景摄影测量和激光雷达等。以中航工业陕飞在某型机首次采取的工业近景摄影测量技术(照相测量技术)为例,对照相测量技术开展的研究与应用工作进行了系统的介绍。

飞机大部件装配数字化测量场构建技术研究

随着科学技术的不断发展，数字化的测量技术已经得到了很广泛的应用。利用数字化的设备来建立一个数字化的测量场就能够有效的完成飞机大部件的装配工作。所以本文就对数字化测量场构建技术在飞机大部件装配上的应用进行分析和研究。

飞机数字化装配定位技术研究

在飞机装配过程中,存在着协作困难、工作量大的问题,同时,由于技术难度大、质量要求高,因此在飞机的制造过程中,零部件装配具有十分重要的意义。为了使飞机装配质量和效率得到提升,近年来,逐渐应用了自动化技术、信息技术、计算机技术等,形成了数字化的装配定位技术,极大地优化了飞机的制造过程。

关于飞机空间异面桁架类焊接件制造技术的研究

以某型机小翼挂架为例,研究了一种典型的空间异面桁架类焊接件制造方法与途径。通过对某型机小翼挂架结构特点的描述,详细介绍了某型机小翼挂架的工艺方法、工装设计思路,以及如何利用逆向测量技术解决研制过程中的难点,最终实现某型机小翼挂架的交付与装配。它的成功研制为空间异面类桁架结构焊组件的制造提供了宝贵的经验,对空间异面桁架类焊接件的研制具有借鉴与指导意义。

机械加工零件表面完整性表征模型的分析

在航空零件的加工设计依据主要有两个,一是材料的强度,二是材料的疲劳寿命,因此疲劳性高低对零件质量具有至关重要的影响.基于此,本文就机械加工零件表面完整性表征模型进行研究,首先就机械加工零件表面完整性的提出和发展进行概述,然后重点从完整性特征类、工艺条件类和零件疲劳性类三部分探讨表征模型,以期为相关人士提供借鉴和参考.