基于MBD技术检验规程在飞机数字化装配中的应用

针对基于MBD技术的飞机数字化装配技术的大量应用,分析了传统检验模式在MBD技术环境中存在的问题和不足,提出基于MBD技术的检验规程,结合实际工作探讨了基于MBD技术编制检验规程的方法,并给出了解决其关键技术问题的方法。

基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制

飞机模线板设计对于飞机制造生产质量来说,有非常关键的作用。传统的飞机模线样板设计工作当中,是根据纸质版的设计图纸和相关技术文件开展工作的。伴随科技技术的研发,数字化技术逐渐在飞机模线样板设计当中得到广泛应用,使设计过程规范性和效率性有很大的提高,但是设计品质风险依然存在,需要针对其风险采取控制措施。基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制进行研究。

国产民用飞机更改标识控制研究

本文介绍了国际民用飞机机载设备更改标识应用和特点；针对目前国产民用飞机机载设备管理现状，对国产机载设备提出了MODS标牌应用的原则、内容及外观制造、标识方式、方法，有效的实现了国产记载设备更改状态控制。

一种高速大容量异步FIFO的实现方法

为了满足高速实时数据采集系统对所采集海量数据进行缓存的要求,利用FPGA和DDR2 SDRAM设计了一种高速大容量异步FIFO。基于DDR2 SDRAM的高带宽和时分复用特点,设计了WFIFO和RFIFO,以及FIFO控制器,利用Xilinx公司的存储器接口生成器生成了DDR2 SDRAM控制器,完成了高速大容量异步FIFO的设计,并对其进行了测试验证。验证结果表明,设计可以解决高速海量数据缓存问题,在工程应用中具有积极的借鉴意义和参考价值。

SINUMERIK 840数控系统嵌入式管理维护界面开发

在SINUMERIK 840D数控系统,利用用户扩展接口的方法,开发嵌入式管理维护界面,介绍编制PLC程序,现场调试效果良好。

一种基于FPGA的高集成度技术研究设计

综合核心处理机作为新综合化航空电子系统的核心,在航电系统中占有极重要的地位。综合核心处理机执行主要的航电处理任务,需要具有强大的处理能力,同时受到空间的限制,必须具有十分小的体积,于是对综合核心处理机提出了高性能和高集成度的要求。SoC技术是实现高集成度技术的关键,FPGA技术也可以实现高集成度技术。介绍了一种使用FPGA实现高集成度技术的方法。比较了SoC技术和FPGA技术,分析了各自的优缺点,结果表明,使用FPGA所需功能都可实现,而且简化了硬件设计。

团队协作是项目成功的力量源泉

21世纪是一个合作的年代,一个人的力量永远战胜不了一个团队,没有失败的项目,只有不合格的团队,相信只要团结协作就一定能够战胜一切困难,并做好项目。

小型薄壁机加件的数控加工变形控制方法研究

本文采用图文并茂的方式首先介绍了小型薄壁类机加件的结构特点及加工控制点,接着重点探索了控制数控加工中薄壁变形的方法,最后展示了此类方法的应用前景。

国有航空制造企业岗位评价策略研究

岗位评价应用需要一定基础和环境,以A公司为例指出岗位评价应当关注其适用的局限,应用前期应建立在对企业环境充分分析的基础上,灵活应用先进的岗位评价工具,应根据企业特点设计适当的方法、程序,并提出合理的岗位评价策略的应用可以在岗位评价从设计到实施全过程对其进行科学导向,从而有效保障岗位的评价效果。

项目研制成功的关键因素

一个项目研制要想成功,首先要确认出项目研制的关键因素,然后通过对这些关键因素的分析、控制、把握,才能使项目的研制取得成功。