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《中国海事》
2018年第12期2-2,共1页
11.3亿吨 10月,规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨,同比增长2.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.6%和0.9%;完成集装箱吞吐量2124万标箱,同比增长5.9%.1-10月,累计完成货物吞吐量110.9亿吨,同比增长2.7%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.8...
11.3亿吨 10月,规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨,同比增长2.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.6%和0.9%;完成集装箱吞吐量2124万标箱,同比增长5.9%.1-10月,累计完成货物吞吐量110.9亿吨,同比增长2.7%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.8%和2.4%;累计完成集装箱吞吐量2.1亿标箱,同比增长5.1%.
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关键词
集装箱吞吐量
货物吞吐量
外贸吞吐量
规模以上港口
累计
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职称材料
科技与产品
2
作者
龚辉平
无
+19 位作者
朱蓓宁
刘璐
丁小兵
卢浴宇
葛东旭
刘建辉
夏纪福
焦龙庆
夏怡
刘磊
顾军
招商
邵若清
汤雁冰
蒋建新
韩轩
吴志红
李玮
戴建
夏季
《中外船舶科技》
2020年第4期50-54,共5页
中国载人潜水器“奋斗者号”突破万米海深11月10日,我国“奋斗者号”全海深载人潜水器顺利下潜至地球海洋最深处,在太平洋马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909 m,创造了中国载人深潜的新纪录。全海深载人潜水器——“奋斗者号”是国家...
中国载人潜水器“奋斗者号”突破万米海深11月10日,我国“奋斗者号”全海深载人潜水器顺利下潜至地球海洋最深处,在太平洋马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909 m,创造了中国载人深潜的新纪录。全海深载人潜水器——“奋斗者号”是国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。
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关键词
载人潜水器
奋斗者
研发计划
坐底
专项支持
十三五
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职称材料
把握行业发展机遇重在解决五大问题——中国船协召开第二届会长高峰会议
3
《船舶与配套》
2015年第6期139-140,共2页
5月6日,中国船舶工业行业协会在重庆召开了第二届会长高峰会议。来自政府有关部门、副会长单位、特邀企业的代表及行业专家围绕创新提质、转型升级的主题,共同探讨我国船舶工业发展大计。中国船协会长郭大成首先回顾了“十二五”时期...
5月6日,中国船舶工业行业协会在重庆召开了第二届会长高峰会议。来自政府有关部门、副会长单位、特邀企业的代表及行业专家围绕创新提质、转型升级的主题,共同探讨我国船舶工业发展大计。中国船协会长郭大成首先回顾了“十二五”时期以来我国船舶工业取得的成绩。这段时期.我国船舶工业保持稳步发展,国际综合竞争力大幅提升,世界造船大国地位进一步巩固。他指出,我国船舶工业也存在着一些突出的问题,主要表现在结构性产能过剩矛盾依然突出、自主创新能力有待提升、船舶配套装船率仍偏低、生产性服务业发展滞后、市场无序竞争有待规范。
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关键词
船舶工业
行业协会
中国
自主创新能力
生产性服务业
工业发展
无序竞争
副会长
原文传递
题名
数据
1
机构
中船协
出处
《中国海事》
2018年第12期2-2,共1页
文摘
11.3亿吨 10月,规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨,同比增长2.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.6%和0.9%;完成集装箱吞吐量2124万标箱,同比增长5.9%.1-10月,累计完成货物吞吐量110.9亿吨,同比增长2.7%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.8%和2.4%;累计完成集装箱吞吐量2.1亿标箱,同比增长5.1%.
关键词
集装箱吞吐量
货物吞吐量
外贸吞吐量
规模以上港口
累计
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
科技与产品
2
作者
龚辉平
无
朱蓓宁
刘璐
丁小兵
卢浴宇
葛东旭
刘建辉
夏纪福
焦龙庆
夏怡
刘磊
顾军
招商
邵若清
汤雁冰
蒋建新
韩轩
吴志红
李玮
戴建
夏季
机构
中船协
扬子江船业
不详
出处
《中外船舶科技》
2020年第4期50-54,共5页
文摘
中国载人潜水器“奋斗者号”突破万米海深11月10日,我国“奋斗者号”全海深载人潜水器顺利下潜至地球海洋最深处,在太平洋马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909 m,创造了中国载人深潜的新纪录。全海深载人潜水器——“奋斗者号”是国家“十三五”重点研发计划“深海关键技术与装备”专项支持的深海重大科技装备。
关键词
载人潜水器
奋斗者
研发计划
坐底
专项支持
十三五
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
把握行业发展机遇重在解决五大问题——中国船协召开第二届会长高峰会议
3
机构
中船协
信息部
出处
《船舶与配套》
2015年第6期139-140,共2页
文摘
5月6日,中国船舶工业行业协会在重庆召开了第二届会长高峰会议。来自政府有关部门、副会长单位、特邀企业的代表及行业专家围绕创新提质、转型升级的主题,共同探讨我国船舶工业发展大计。中国船协会长郭大成首先回顾了“十二五”时期以来我国船舶工业取得的成绩。这段时期.我国船舶工业保持稳步发展,国际综合竞争力大幅提升,世界造船大国地位进一步巩固。他指出,我国船舶工业也存在着一些突出的问题,主要表现在结构性产能过剩矛盾依然突出、自主创新能力有待提升、船舶配套装船率仍偏低、生产性服务业发展滞后、市场无序竞争有待规范。
关键词
船舶工业
行业协会
中国
自主创新能力
生产性服务业
工业发展
无序竞争
副会长
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
数据
《中国海事》
2018
0
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职称材料
2
科技与产品
龚辉平
无
朱蓓宁
刘璐
丁小兵
卢浴宇
葛东旭
刘建辉
夏纪福
焦龙庆
夏怡
刘磊
顾军
招商
邵若清
汤雁冰
蒋建新
韩轩
吴志红
李玮
戴建
夏季
《中外船舶科技》
2020
0
下载PDF
职称材料
3
把握行业发展机遇重在解决五大问题——中国船协召开第二届会长高峰会议
《船舶与配套》
2015
0
原文传递
已选择
0
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