中船工业集团公司2005年度标准化科研项目全部完成验收

2006年4月上旬，中国船舶工业集团受科工委委托，组织有关专家分别对2005年应完成的《半潜式客滚船所需标准研究》等10个标准化研究项目进行了验收。

基于移频干扰的成像算法抗干扰性能分析

本文针对RD和CS两种成像算法处理流程和方法的差异,分析了两种算法在移频干扰情况下的成像处理增益,并推导了两种算法的信干比处理增益公式.理论分析结果表明,在距离向采样率与SAR信号带宽相当的情况下,RD成像算法对移频干扰的抑制能力强于CS算法;在方位向过采样情况下,RD算法由于采用两维匹配处理从而获得比CS算法大的信干比处理增益,若对信号进行方位向滤波处理后,CS算法的对移频干扰的抗干扰能力与RD算法相当.最后,通过计算机仿真验证了本文的理论分析和结论.

基于加权最小二乘法的多舰定位算法

针对双舰定位存在的定位态势要求高、定位精度低等,提出了基于加权最小二乘法的多舰定位算法.该算法的实质是基于多舰侦察设备的测向角度、位置信息,利用纯方位交叉定位原理,建立非线性观测方程;通过泰勒展开将非线性系统转化为线性系统;利用最小二乘原理并考虑测向精度的权重因素,提出了多舰的定位模型.仿真结果表明,定位结果与测向精度和初始态势有关.

协作分集OFDM系统的混合排序子载波配对算法

考虑到信源子载波和中继子载波的配对能在频率选择信道环境下提高协作分集系统的性能,对协作分集正交频分复用(OFDM)系统的子载波配对进行了研究,推导了2种特殊情况下的最佳子载波配对方法,即顺序配对和逆序配对,在此基础上,提出了一种基于混合排序的子载波配对算法。该算法根据信源-中继链路、信源-标链路和中继-目标链路上的每个子载波的信噪比状态,自适应地选择顺序配对或逆序配对。仿真结果表明,提出的混合排序子载波配对算法能显著提高系统的平均可取得速率,性能明显优于顺序配对和逆序配对。

动力调谐陀螺静态漂移的非线性时间序列建模

动力调谐陀螺仪受陀螺仪自身工艺及各种电气因素影响,其随机漂移往往表现出非线性性质,利用线性随机建模方法并不能表现出随机漂移的非线性。作者通过传统的24位置测试获得动力调谐陀螺仪的静态漂移数据,然后对数据进行预处理(如,去除野点,进行数据平滑并利用小波分解提取趋势项),提取出随机漂移数据,并采用非线性AR时间序列方法对处理后的这些漂移数据进行建模。模型适用性检验结果表明,所建立的非线性AR模型可以很好地拟合动力调谐陀螺随机漂移,适用于描述动力调谐陀螺仪随机漂移特性。

应用于智能浮标的卫星通信定位系统设计

智能浮标是一种集剖面探测漂流Argo浮标和水下滑翔器Glider功能于一身的浮动观测平台,在不同工作模式切换下可以完成长时间大范围的纵向剖面测量、水平面的横向局部测量等多重任务。其中浮标的精确定位,以及浮标与岸站控制系统的双向数据传输功能是实现浮标“智能化”的关键。提出了一种基于铱星RF9523RG终端的卫星通信定位系统,能够实现智能浮标的快速定位、精密授时、全球稳定的双向数据通信等功能;同时针对海面复杂的信道环境引起信号不稳定导致数据丢包问题,提出面向海洋复杂环境的通信协议,实现了海面上高可靠的数据传输。经试验证明:该卫星通信定位系统能够实现大数据量实时数据通信、通信高可靠性,此系统的设计为深海浮标及其他无人探测设备提供了一种远程监测与数据传输的可行方案。

一种舰船机舱多功能数据采集装置的设计与应用

介绍了一种多类型传感器信号输入的舰船主机数据采集装置的设计与应用。该装置可根据传感器输入信号的不同,采用不同的量程测量,其测点可达32个。针对装置的硬件设计作重点介绍,包括零点、量程整定电路设计,实现整个数据采集装置测点数据采集的准确性;同时介绍了断线或短路的测量及与系统的匹配性。由于该采集装置具有高效、可靠性强及适用性强等特点,在舰船上得到了广泛的应用。

蛙人呼吸特征实验研究

为研究蛙人的声辐射特性,对蛙人的被动探测及其警戒系统的建立提供数据与实验支撑,进行了以携带开放式呼吸器的蛙人为对象的实验研究。通过湖上实验,采集了蛙人的呼吸声信号,利用功率谱、时域波形包络、包络谱对信号的时频特征进行了分析。结果认为蛙人的功率谱在低频段起伏比较明显,高频段比较平稳;高频段时域波形包络比低频段时域波形包络呈现更加明显的周期性,周期约为3s;时域波形的包络谱在0.3~0.4Hz之间有一个明显的峰值,此特征可作为识别蛙人的重要依据之一。采用包络谱法提取信号特征时,信号的高频段是理想选择,并且信号周期在10个以上时效果较好。

浅谈电子化进程中图纸的三种形态

在科研设计单位，大量的图纸占据了档案部门库房面积的绝大部分，也成为库房紧张的一大主因，因此图纸电子化成为科研设计单位档案工作的重点。图纸电子化有两种途径，或者说有两种形式，一是利用底图或者蓝图，通过大型的工程图纸扫描仪进行扫描，得到扫描图片；二是直接在设计过程中收集CAD文件。

卫星导航系统组合应用

卫星定位系统和罗兰C、INS和GPS／GLONASS综合应用。提高系统定位精度、增强系统功能、提高稳定性，隐蔽性和可靠性。

空气压缩式制冷在燃气轮机气垫船上的应用

根据空气压缩式制冷循环原理，分析了利用燃气轮机气垫船上的已有装置—燃气轮机引气装置及其它附属部件组成制冷系统的可能性，并对其中的热交换器的性能加以讨论。结果表明：与常规压缩式制冷系统相比，这套制冷系统的重量大大减轻，提高了船内人员的舒适性，而且有利于气垫船的航行。

基于ARM和CAN现场总的电子调速器的研究和应用

本文提出一种基于ARM和CAN现场总线的电子调速器,介绍了该装置的系统方案、硬件设计和软件设计情况。经实船应用验证,该装置不仅能更加快速准确地控制柴油机,而且为现场调试人员提供很大便利。

利用计算机管理船舶设计档案的几点思考

利用计算机技术开发和利用档案信息资源,为科学技术发展和经济建设服务,已经成为档案管理过程中必然的发展趋势和潮流。为了推动档案管理向标准化、规范化的方向迈进,必须努力夯实基础工作,确保档案数据准确无误。

光纤陀螺随机误差的滤波研究

光纤陀螺作为捷联式惯性导航系统主要元件应有足够高的精度，但仅从硬件方面提高光纤陀螺的精度会极大地增加光纤陀螺的成本，就工程角度而言是不经济的；因此，从软件方面提高光纤陀螺的精度便显得极其重要，本文采用最优线性滤波算法对某型光纤陀螺的静态测试数据进行处理。

基于语义技术的船舶设计图纸共享平台

在"知识经济"大背景下,船舶设计图纸作为设计单位的重要资源,需要用科学手段充分进行开发。基于现有的相关技术和设计需求,本文提出了"基于语义技术的共享平台"概念。该平台主要包括资源、集成和利用三大层次,以语义为基础,各自承担提取信息、关联架构和服务用户的重任。结合现有船舶设计手段,该平台将为开发和利用船舶图纸信息、辅助船舶领域"启发式"设计提供科技档案工作者力所能及的解决方案。

企事业单位电子档案管理工作面临的问题与对策分析

前言 随着国家信息化实施纲要的出台,电子政务建设、信息化建设、办公自动化的迅速开展不可避免地将档案管理现代化、档案信息化建设带到了档案工作者的面前,电子文件的归档与电子档案的管理问题迫在眉睫.……

RS485总线的3964(R)协议设计

3964(R)通讯协议是一种基于RS422总线的通讯协议,本文通过对其通讯流程的分析和调整,设计了基于RS485总线运行的3964(R)通讯协议及其完成通讯程序,并在某型防爆产品中应用了该协议,根据该产品的试验情况,该协议具有较好的实用性和可靠性,可作为本质安全型设备的通讯协议。

基于惯性系的光纤寻北仪双位置寻北算法

由低精度光纤陀螺(Fiber Optical Gyroscope,FOG)组成的寻北仪具有结构简单、成本低的优点,但易受地磁和车上复杂外部环境的影响。针对低精度FOG存在地磁零位,寻北仪对外部晃动敏感的缺陷,通过对陀螺进行地磁零位补偿保证陀螺零偏稳定性,在此基础上提出了基于惯性系的双位置寻北算法。算法分别在两个对位进行惯性系寻北,利用双位置对消原理获得不受陀螺固定零偏影响的方位角并完成水平陀螺固定零偏的估计。实验结果表明,陀螺零偏稳定性0.15(°)/h,加速度计零偏稳定性150μg的惯性器件精度下,车上寻北误差1倍标准差小于4.5mil、极差小于10mil、对准时间小于5min。与传统双位置算法相比,所提算法在晃动基座条件下具有对准精度高,环境适应性强的优点。