离散分布式动力吸振器的设计及在船舶工程中的应用

用动力吸振器控制设备的振动,对质量比有一定的要求,在工程实践中(如潜艇,飞机,车辆等),由于空间的限制,安装一个大型动力吸振器十分困难。将一个动力吸振器改为若干个较小的动力吸振器,构成所谓的“离散分布式”动力吸振器(MTMD)则容易得多。本文讨论离散分布式动力吸振器的抑振特性。分析结果说明,在小范围内符合特定非线性间隔调谐频率的离散分布式动力吸振器不仅能更好地适应空间的限制条件,而且具有更宽的消振频带和更稳定的抑振效果,在失谐条件下的减振效果也比单个动力吸振器要好,并给出了分布式动力吸振器的优化设计方法及船舶工程应用实例。

不间断电源装置(UPS)在船舶上的应用和发展

不间断电源装置的特点是当电网不正常或发生中断故障时,能够不间断地提供高性能指标和高可靠性的电源。本文对其电源、重要性以及在船舶上的应用和发展进行了论述,并从电源装置内部结构、计算机设备的电制种类、以及船舶总体设计等各方面对已装船应用的交流和直流两大类不间断电源装置进行了综合比较,阐述了其各自的优缺点.文中通过论证认为,交流不间断电源装置更适合于在船舶上配置,在应用方面有着更大的优越性和发展前途。

舰船带天线敏感设备抗干扰研究

实舰运作表明,诸如卫星通信、GPS卫星导航一类带天线敏感设备的抗干扰问题,是战斗舰艇EMC的一个重大技术问题,亦是舰船EMC的关键技术之一。本文通过对典型的实舰频谱数据曲线及相关时频域理论分析,提出带天线敏感设备设计应重点考虑的问题。