船用柴油机机架深熔焊接接头组织与性能研究

为实现船用柴油机机架的高精度、高效率、高质量生产制造,根据柴油机机架结构特点,针对典型结构开展深熔焊接工艺试验,重点研究焊接接头的组织与性能。研究结果表明:深熔焊接工艺可实现28 mm厚CCS-B钢角接接头不清根焊接,焊缝成形良好、无缺陷;焊接接头的组织以铁素体和珠光体为主;焊接接头的硬度试验和冲击试验结果均满足标准要求。

浅谈机械工程资料的管理

机械工程资料意义重大,很有必要进行科学管理,加强工程资料管理的制度建设,有效控制工程资料的形成、积累、整理过程,规范工程资料的档案管理。

船用柴油机机架机器人焊接工作站设计和开发

针对船舶行业的高速发展给船用柴油机带来巨大需求压力的问题,根据柴油机机架结构特点设计了机器人焊接工作站。选用Fanuc机器人与OTC深熔焊机组成机器人焊接系统,开发了升降式变位机与配套工装夹具,优化了焊接接头设计及工艺参数。研究结果表明:采用机器人焊接工作站可以实现机架的高效自动化焊接;焊缝成型良好,焊接质量和尺寸精度满足相关技术规范要求;焊接效率和手工焊相比提高了4倍。

焊接夹具设计及标准化

在当前技术条件支持下,焊接夹具设计过程中所存在的最突出问题在于:管类零件所采取的焊接作业,实践过程中仍然应用传统意义上的专用夹具,导致焊接工作质量低下,焊接成品性能参差不齐。为此,本文在充分研究现阶段各种管类零件特性的基础之上,通过对焊接夹具的设计及标准化方式,提出了解决上述问题的有效措施与方法。该焊接夹具可广泛应用于包括汽车、船舶、飞机以及其他多个行业与领域的焊接工装过程当中,值得相关人员特别关注与重视。

焊接变形的控制措施研究

通过对焊接工艺的概述提出了焊接变形控制措施研究的意义和目的,在此基础上从材料、结构和工艺3个方面对焊接变形的影响因素作了阐述和分析,然后从焊接变形的因素出发对焊接变形提出了相应的控制措施,并阐述了方法的适用范围和局限点。