柴油机气缸套材料的摩擦磨损性能研究

研究了5种不同气缸套材料的摩擦磨损性能,分析了不同材料在磨损过程中的磨损机制,结果表明:(1)船用低速柴油机不同材料气缸套的摩擦磨损系数不同,硬度也存在差异;(2)在润滑及润滑加酸的状态下,蠕墨铸铁缸套的摩擦系数较高,其材料润滑性能较灰铸铁差;(3)同为灰铸铁材料,Tarkall-A与Tarkall-C材料相比,Tarkall-A材料有更优的耐磨性能;(4)高温条件下,蠕墨铸铁材料和Tarkall-A材料较普通的Tarkall-C材料有更好的耐磨性能。

FCAW在T形接头焊接中的电弧形态与熔滴过渡分析

应用高速摄像仪器与数字化记录仪采集FCAW-药芯焊丝CO2焊接在小角度坡口T形接头中的焊接电弧、熔滴过渡情况。分析发现,在小角度坡口的T形接头焊接中,焊接电弧由于最低电压原理的作用,其指向性很差,焊接电弧较多发生在坡口两侧的母材与熔滴之间;并且发现无论焊接工艺参数多大,熔滴依旧为短路过渡方式,这种情况的发生,一方面是因为焊接电弧的偏转,另一方面由焊接坡口造成空间位置的限制而造成的。本试验结果为焊接过程中所出现的根部未熔合提供了理论依据,且为更好地解决根部缺陷与制订合适的焊接工艺提出了指导性意见。

Zr合金化下DH36钢FAB法埋弧焊缝组织及性能

向坡口中添加纯Fe粉和含w(Zr)0.05%的合金粉,采用FAB(Flux Aided Backing,简称FAB)法埋弧焊接DH36钢,借助超景深显微镜和扫描电镜研究Zr元素对FAB法埋弧焊缝微观组织和力学性能的影响。结果表明:向坡口Fe粉中添加w(Zr)0.05%时,FAB法埋弧焊缝微观组织中晶内针状铁素体(Intragranular Acicular Ferrite,简称IAF)显著增加,晶界铁素体(Grain Boundary Ferrite,简称GBF)和侧板条铁素体(Ferrite Side-plate,简称FSP)降低;焊缝抗拉强度、屈服强度和伸长率增加,0℃和-20℃冲击韧性提高,这主要是焊缝微观组织构成中IAF含量增加的结果,组织中针状铁素体(Acicular Ferrite,简称AF)呈相互交织连锁状生长,裂纹跨越这一组织需要消耗更高的能量。