不锈钢在厦门海域的长周期腐蚀行为

选择5种典型不锈钢,采用国家标准方法进行厦门海域全浸区和潮差区的实海腐蚀暴露试验。16年腐蚀试验结果表明,5种不锈钢主要腐蚀形态是点蚀、溃疡腐蚀、隧道腐蚀和缝隙腐蚀。在全浸区的腐蚀比潮差区的严重。两区带耐蚀顺序一致,耐蚀性最好的为000Cr18Mo2,其余依次为00Cr19Ni10、1Cr18Ni9Ti、F179和2Cr13。

船舶涂料新标准的解读

世界性的能源危机和气候的异常使得人们对保护海洋环境和节能减排的关注与日俱增,国际海事组织和国际标准化组织等相继颁布和实施一些新的船舶涂料标准。从几个新标准,包括IMO的油船货油舱保护涂料和防腐标准、ISO的《船舶与海上技术——保护涂层》系列标准和GB/T 682《2船体防污防锈漆体系》的主要内容和应用对策进行讨论。

船舶涂料和涂装国际标准发展趋势

介绍了船舶涂料和涂装国际标准的制定过程。阐述了新标准的发展趋势。

船舶涂料新产品和发展动向

船舶涂料作为船体保护、装饰和特种功能类材料始终为船东、船舶制造商和涂料研究与生产单位所关注.随着世界各国对环境保护的日益重视,船舶涂料品种正在不断的改进和发展.一些原有的涂料产品因环保的限制将逐渐退出应用市场,并由环保型涂料所替代.目前,全球船舶涂料市场正朝着水性、高固体、低溶剂和无溶剂、粉末型方向发展.