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肋骨倒圆角对水下航行体圆柱壳体影响分析 被引量:1
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作者 杨顺奇 周宇涛 许霁 《现代机械》 2011年第2期38-40,43,共4页
在利用计算式设计满足强度、稳定性要求的水下航行体圆柱壳体时,往往没有考虑到肋骨倒圆角对圆柱壳体的强度和稳定性的影响,其倒圆角的大小往往根据经验确定。文中将利用有限元分析软件来分析肋骨倒圆角对圆柱壳体的强度以及屈曲稳定性... 在利用计算式设计满足强度、稳定性要求的水下航行体圆柱壳体时,往往没有考虑到肋骨倒圆角对圆柱壳体的强度和稳定性的影响,其倒圆角的大小往往根据经验确定。文中将利用有限元分析软件来分析肋骨倒圆角对圆柱壳体的强度以及屈曲稳定性的影响,通过分析找出肋骨倒圆角对水下航行体圆柱壳体的强度、稳定性影响规律,以方便在水下航行体工程设计时使用。 展开更多
关键词 肋骨倒圆角 水下航行体 圆柱壳体 有限元分析
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基于证据理论的可靠性优化设计在减速器设计中的应用
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作者 杨顺奇 《现代机械》 2011年第4期25-28,共4页
在齿轮减速器的设计、生产和使用过程中有很多不确定性,这些不确定性对减速器的可靠性有很大的影响。文中对只考虑区间变量的基于证据理论的优化设计方法进行改进,在优化设计中同时考虑区间变量和随机变量。该方法的核心是:在区间段内... 在齿轮减速器的设计、生产和使用过程中有很多不确定性,这些不确定性对减速器的可靠性有很大的影响。文中对只考虑区间变量的基于证据理论的优化设计方法进行改进,在优化设计中同时考虑区间变量和随机变量。该方法的核心是:在区间段内使用顶点法估算极限状态函数的极值,使用一阶可靠度方法在极值点处估计极限状态函数的可靠度极值,然后建立相应的优化设计数学模型。最后使用文中建立的数学模型对某斜齿轮减速器进行基于证据理论的可靠性优化设计。 展开更多
关键词 证据理论 不确定性 区间变量和随机变量 减速器
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