LNG-FPSO点亮低迷市场

近年来,全球LNG的生产和贸易日趋活跃,LNG作为清洁能源,正在成为世界油气工业新的热点。随着深海油气田开发的不断升温,海洋工程装备领域日趋向专业化、功能复合化等新型概念的方向发展。对油气勘探领域来说,LNG-FPSO的出现将会成为业界的一大亮点。那么,LNG-FPSO适用于哪些油田?日韩在这一领域的发展现状如何呢?

复合船型引领船市新潮流

随着市场竞争的日趋激烈,未来船型发展越来越注重细分市场。在常规船型的基础上,更多地考虑了个性化需求,兼多种功能或多种船型优点于一身,这种船型被称之为复合船型。复合船型主要有两种方式,一是船东根据特定需求或特殊航线等特点提出的要求;另一种是设计者和建造者进行深入研究后,开发的适用于某一细分市场需求的新船型。复合船型对设计及建造技术的要求比常规船型更高,对设计者和建造者来说,拼的是技术和市场敏感度。

深水、超深水油气开采利器：TLP张力腿平台和Spar立柱式平台

随着地球上陆地资源的日渐匮乏．海洋资源的开发越来越受到各吲的重视，而常规水深范同内的油气资源外采已趋近饱和．人们便把目光投向深水和超深水海洋中蕴藏的丰富油气资源。

海工建造“三国”时代成本优势比较

近十年来包括新加坡、韩闻、中国等国家在内的哑洲主要的海洋工程建造园建造了大量钻井装置．见表1-3所示．比如2000～2012年间．韩困船厂建造了世界90．2％的钻外船、20．9％的半潜式钻井平台和1．4％的自外式钻片平台：新加坡建造了世界40.3％的半潜式钻井平台和61．8％的自升式钻井平台：中国建造了世界3．9％的钻井船、14．9％的半潜式钻片平台和15.3％的自升式钻片平台，