TBM过站预留洞口支撑钢架选型与施工

针对青岛地铁首次采用TBM掘进施工,为保障施工安全和工期,根据不同站位支撑高度,分别介绍了TBM掘进区间的始发站和中间站预留洞口钢架支撑方案。通过合理的设计以及施工措施保障,本支撑方案已经达到预期设计结果,为总体工筹目标的实现创造有利条件,也为今后相关工程提供参考。