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D_(12k)型凹底平车空气制动系统的设计
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作者 潘维超 张印明 +1 位作者 李雅静 王雷 《机械工程师》 2017年第4期154-155,共2页
介绍了D_(12k)型凹底平车空气制动系统的设计及转向架串。
关键词 D12 凹底平车 空气制动系统
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D_(12K)型凹底平车 被引量:1
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作者 居晓然 王雷 +1 位作者 孙晓东 潘维超 《铁道车辆》 2016年第8期24-26,4,共3页
介绍了载重120t D_(12K)型凹底平车的主要结构、技术参数、计算及试验情况。
关键词 凹底平车 改造 结构 技术参数 试验
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DA_(26)型凹底平车研制
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作者 居晓然 常邦灿 孙晓东 《铁道车辆》 2017年第9期20-23,共4页
介绍了DA_(26)型凹底平车的主要用途、技术特点、技术参数、主要结构及试验情况。
关键词 凹底平车 结构 技术参数 试验
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薄壁吸能结构的仿真与试验
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作者 佟年 卢勇 《农业装备与车辆工程》 2017年第11期29-32,共4页
运用PAM-CRASH软件对不同壁厚的薄壁方管进行准静态轴向压溃有限元仿真试验,并对壁厚最优结构进行实物试验并与仿真结果进行比对。结果表明,随着壁厚的增加可以有效改善吸能结构的吸能特性。对相同壁厚的方管、圆管、锥形管进行准静态... 运用PAM-CRASH软件对不同壁厚的薄壁方管进行准静态轴向压溃有限元仿真试验,并对壁厚最优结构进行实物试验并与仿真结果进行比对。结果表明,随着壁厚的增加可以有效改善吸能结构的吸能特性。对相同壁厚的方管、圆管、锥形管进行准静态轴向压溃仿真,从变形模式和吸能特性两方面进行比对。仿真结果表明,在相同壁厚、相同高度下,圆管的吸能特性优于方管,优于锥形管件。 展开更多
关键词 耐撞性 吸能结构 有限元 薄壁管件
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