重复数据删除技术在机车数据远程传输中的应用

针对车载数据远程传输中存在大量冗余数据的问题,提出了一种基于重复数据删除技术的数据远程传输方法。在基于套接字的数据远程传输过程中,首先将待传输的车载数据进行分块处理,通过MD5算法计算数据块特征值,然后将计算的特征值发送到地面接收端,由地面接收端判断数据冗余性。针对机车车载数据长度固定但周期不同的特点,提出更适合车载数据传输的数据分块方法,并以HXD2型机车数据为例加以验证。试验结果表明,在无线传输中增加重复数据删除技术可优化传输策略、节省网络带宽、降低数据传输成本。

GCY470型调车机车微机网络控制系统的研究与实现

以GCY470型调车机车为载体，通过对地铁内燃调车机车功能需求的研究，结合机车动力系统，设计研发了一套采用模块化多任务实时控制的微机网络控制系统，实现了对机车内和机车间的系统设备间的数据信息交互和管理控制，完成了机车动态运行试验。

基于lcepak的机车电力设备控制器的温度仿真分析

以Workbench作为仿真平台，通过仿真模块Icepak实现对机车电力设备控制器（以下简称“控制器”）在系统级和板卡级的温度仿真分析，通过优化过程参数，实现仿真结果准确性和运算成本之间的平衡。通过Icepak实现对控制器的电子热分析过程，可有效改善产品的性能，提高可靠性，缩短设计时间和成本。

界面可编程的机车微机显示软件

为了满足机车生产厂商调试机车的需要,以及机务部门检修和排查机车故障的需要,本文基于嵌入式Windows XP平台,应用Visual Basic语言结合SQlite3数据库和INI文件技术开发出一种界面可编程的机车微机显示软件。在提供基于机车子系统分类界面的基础上,本软件设计若干可编程界面,允许操作者自行添加、修改、删除或保存界面显示项目。本文详细介绍了界面可编程技术的开发过程与使用效果。

内燃机车通信软件研发平台

基于工业控制计算机在测控系统中的应用经验,结合自主开发的机车总线通信板卡与Windows系统编程技术,开发一种内燃机车总线通信软件研发平台。通过计算机软件模拟内燃机车柴油机电喷控制器的运行参数进而达到仿真柴油机运行的效果。通过总线通信中各参数的变化,模拟各种内燃机车控制设备的运行情况,进而达到对内燃机车整车的模拟运行,实现辅助机车控制部件通信软件开发目的。该研发平台在产品研发、测试与检修领域具有一定的实际意义。

某内燃机车的新型励磁斩波器设计

针对某内燃机车,本文研制了一台励磁斩波器。斩波器的主电路采用降压斩波,为机车的主发电机提供励磁电流。控制电路的芯片采用ARM STM32,通过软件控制,接收频率可变的方波信号,根据方波频率发出相应占空比的PWM,控制主电路中IGBT动作,实现了大功率直流降压斩波的功能。通过MATLAB软件搭建数学模型,进行仿真计算,得到了输出电压和输出电流波形。此外,在相同工况下对斩波器样机进行了大功率功能试验,实测了输出电压和输出电流波形。将试验结果与仿真结果相对比,证明了该产品功能的可靠性,以及设计方法的有效性。本文设计励磁斩波器的方法亦可为其他类型机车的斩波器设计提供参考。