铁路车辆侧墙张拉蒙皮失稳变形控制工艺研究

铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用2.5mm高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。

铁路运输低温液体罐式集装箱结构与工艺分析

用于铁路运输的低温液体罐式集装箱主要承担气体的低温运输,这就要求此类罐式集装箱具有优良的密封性和绝热性。本文对铁路运输低温液体罐式集装箱的结构进行了分析,并具体计算分析了对罐体在真空条件下保温层损失的热量;此外还对低温液体罐式集装箱在生产过程中的工艺条件进行了详述。低温液体被广泛应用于航空航天、医药化工和军事等行业中,在其铁路运输过程中采用低温液体罐式集装箱可以保障运输的安全性和可靠性,具有方便快捷的特点,因此应用前景极为广阔。