应变强化技术在深冷压力容器中的应用

压力容器的轻量化设计是压力容器设计的发展方向,应变强化技术的应用是这一发展方向的体现。制造企业期望通过改进材料性能,采用新工艺、新技术等方式追求产品轻量化设计,降低产品成本以获得更高的利润。在材料性能和计算方法难以取得进展的情况下,作为一种轻量化设计的应变强化技术,利用奥氏体不锈钢材料具有良好的塑性,在室温下采用应变强化技术对容器进行超压处理,使其发生塑性变形并将其固定,提高了材料再次变形时的屈服强度,从而提高了许用应力,减小容器壁厚,降低重容比,节省材料,降低成本,从而得到广泛应用。

1+X证书制度下高职汽车专业课程体系构建

在职业院校实施1+X证书制度,是深化复合型技术技能人才培养及评价模式改革的一项重要举措,是职教20条的重要改革部署和重大创新。以汽车检测与维修技术专业为例,分析传统课程体系在实施1+X证书制度过程中存在的问题,提出重新构建课程体系的必要性。在分析《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准》的基础上设计出“横向复合化”“纵向层次化”的专业“课证融通”式模块化课程体系,将证书培训内容有机地融入专业人才培养方案,提高人才的培养质量,为1+X证书制度的落地实施打好基础。

铁路卷钢散料共用集装箱的研制

依据铁路大宗货物实际需求,研制一种能够运输卷钢和矿石散料的共用集装箱,充分利用重去重回的理念,提高铁路运输效率,也提高产品的经济性能。

基于TRIZ理论的集装箱结构设计——确保干散货集装箱上翻门开启状态的设计

在实际的特种集装箱设计中,经常会遇到实际问题,难以有合理的方案解决。利用TRIZ理论,通过对集装箱具体结构功能进行解析设计,找到矛盾点并对比解决,提出更加合理的技术方案,使之符合要求。本文即基于TRIZ理论进行了集装箱卸货结构设计。

罐箱外包保温材料分析

罐式集装箱是一种用来运输液体,气体和粉末类的散装货物的联运集装箱,除了用于铁路、公路、水路、海路的单独运输外,同时可以实现它们之间的联运,体现“门到门”运输,是集装化运输的新型标准工具。外包保温系统作为罐箱主要的附属结构,可以保证罐体内部介质温度不易损失,或者罐体介质需要进行加热卸货时,可以避免热损失,增加加热效率,同时避免罐体的温度过高,烫伤操作人员。一套完成的保温系统包括保温材料和外包板,保温材料有岩棉、聚氨酯、玻璃棉等很多品种,具有其各自的特点。外包板目前最为广泛应用的是 GRP 外包板,但也有其缺点。本文阐述了保温材料的特点以及各种保温材料的优缺点,以及如何选用保温材料及外包板,通过此文能够能够给罐箱保温外包设计者提供新的选择。