轨道车辆刚柔耦合振动疲劳分析评估方法

轻量化车体具有线弹振动属性,但是其响应特性则要真实地反映轮轨接触与转向架悬挂两大非线性影响。轨道车辆刚柔耦合关系会因复杂约束奇异性而变得难以确定,使既有振动疲劳评估方法丧失了应用前提。利用刚柔耦合仿真技术,在多轴激励下构建一种基于动态质量阵的刚柔耦合关系,使柔性车体动态响应特性更加真实地反映相关非线性影响,实现与董氏结构应力恢复及焊缝疲劳损伤评估方法之间的无缝对接操作。应用这一新方法,某运煤敞车刚柔耦合仿真分析表明:在特定的直线扭曲激励输入下,车体摇晃迫使约6.10 Hz空车扭曲模态产生耦合共振,使钩缓冲击座附近焊缝最短寿命降低至30余万km。相应的下边去除修复方案也仅使最短疲劳寿命延长至50余万km。

轻型铁路货运车辆空车回送低动力作用及其解决对策

针对铁路货运提速的特殊需求,轻型铁路货运车辆必须以较充裕的安全稳定裕度来确保回转阻力矩能够有效抑制不稳定蛇行振荡。快运棚车刚柔耦合仿真与整车台架振动试验均表明,二系空心橡胶堆悬挂具有不稳定的力学性质,其或因摇枕不稳定造成十分严重的轮轨磨耗,或因侧门横向共振导致塞拉锁定失效。快捷/高速货运转向架动态设计采用输入/相关激励来把握正则/奇异摄动相互转变的辩证关系,依据安全稳定裕度变化更好地遵循均匀、稳定和快速磨耗规律。根据抗蛇行频带吸能机制制订了无摇枕转向架理想配置方案,该方案完全满足空车回送低动力作用的要求。二系空心橡胶堆与膜式空簧组合悬挂将成为提速货车转向架客车化新趋势的主要特征。

车辆制造企业成本管理存在的主要问题及解决措施

随着科学技术的快速发展,使得企业的生产和经营进程也随之加快,我国铁路车辆制造企业面临的市场竞争也越来越激烈,想要赢得竞争优势,就必须要提高成本的管理水平,有效地降低各方面的成本,才能使企业在激烈的竞争中处于有利的地位,成本管理是对产品成本各种因素和各个环节进行实施管理,以达到降低成本的目的,从而有效地提高企业的经济效益。在我国企业的成本管理方面的经验还处于初级阶段,在如今竞争激烈的市场环境下,成本管理已经影响到企业的发展,所以应及时的解决这一问题。

出口澳大利亚45t轴重不锈钢矿石车研制

介绍了出口澳大利亚的45t轴重不锈钢矿石车的主要技术参数、结构和试验情况。

铁路货车锻造钩舌两火模锻成形工艺研究

锻造钩舌是铁路货车车钩的关键牵引部件,该产品截面变化大,形状复杂,产品尺寸要求高,存在不容易锻造的薄筋。为克服之前采用的自由锻制坯-模锻工艺加热火次多、生产成本高等缺点,本文结合6300t热模锻压力机生产线的特点,采用数值模拟技术开发出了钩舌在6300t热模锻压力机上两火锻造成形工艺。通过模拟研究结果显示,钩舌两火锻造成形,预锻、终锻温度都在材料允许锻造温度范围内,锻比满足钩舌成形要求,且各工步模拟载荷都在设备额定载荷范围之内。通过现场试验,锻件充型饱满且质量稳定可靠,较之前采用的锻造工艺减少了一火次锻造,有效的降低了生产成本并提升了锻造生产效率。

铁路货车端梁冲缺口冲孔通用模具设计及工艺改进

介绍了铁路货车端梁冲缺口、冲孔通用模具的设计以及工艺改进过程,在实际生产过程中,可根据生产的需要,在数控等离子切割、剪切、钻孔、冲孔、冲缺口等工序之间进行转换,通过优化工艺过程,减少了工序转运,低了制造成本,提高生产效率。

铁路货车一系悬挂参数对轮轨垂向力影响研究

介绍铁路车辆轮轨之间的垂向动作用力,并通过车辆-轨道耦合系统动力学模型分析了转向架一系悬挂参数对轮轨间垂向动作用力的影响,通过分析,结果表明货车一系悬挂挠度重车时在2~6mm之间是比较合适的。

箱形梁改进组装焊接工艺减少焊接变形措施讨论

箱形梁截面具有良好的结构性能,跨度较大时箱形梁是最好的结构形式,截面积抗扭刚度大,顶底板都具有大的面积,能有效地抵抗正负弯矩,具有良好的动力特性。但是箱形梁焊接变形大,变形不容易控制并且矫正难度大,一旦发生扭曲变形,现有设备难以矫正,需用火焰多次矫正,矫正成本高,甚至于矫正不过来造成产品报废。随着箱形梁在货车车辆上的应用日益广泛,其变形控制成为迫切需要解决的问题之一。

45t大轴重侧架铸造工艺研究及应用

随着重载货车的技术的不断发展,我公司研制了目前轴重最大的45t轴重转向架侧架,为确保公司重载战略的顺利实施,进行了45t轴重侧架铸造工艺开发工作。本文通过对45t轴重侧架进行结构分析,并针对其制造难点,进行铸造工艺设计,并采用ProCAST对铸造过程进行数值模拟分析,根据分析结果优化了铸造工艺。经生产验证结果,铸件满足产品各项技术要求,达到了预期的效果。

组织创新氛围对科研人员创新行为的影响研究

如何激发科研人员的创新行为已经成为企业面临的重要问题,文章运用调研数据研究组织创新氛围对科研人员创新行为的影响,结果发现组织创新氛围正向影响科研人员创新自主性,科研人员自主性正向影响创新行为,这一发现有助于企业了解科研人员的创新心理,理解创新氛围的作用,准确的激励科研人员的创新。