非股权安排与公司治理模式创新——以南通中远川崎船舶工程有限公司为例

先进的管理手段和较高的技术水平是工业企业取得良好业绩的重要因素,但从深层次来看,治理的结构和模式直接引导着公司的资源配置结构和发展方向,因此,治理水平的高低是判断企业是否具有生命力的最根本的因素。南通中远川崎公司自成立以来,在船舶建造领域取得了骄人的业绩,许多同行为破解其成功的奥秘,多从技术水平和管理手段方面入手对其进行研究,却忽视了该公司与众不同治理特征。文章从股东治理权的分配、非股权因素对治理的影响、治理权均衡与治理动态性矛盾的解决、子公司特定优势的形成等方面,以实证研究的方法剖析南通中远川崎船舶工程有限公司成功的深层次原因,并对投资者运用治理效用资产增加决策权重,实现治理意图的途径进行了探讨。

南通中远川崎船舶工程有限公司安全管理模式

选取了在国内造船企业中比较典型的南通中远川崎船舶工程有限公司的安全管理模式进行总结和分析,概括了该企业倡导的人的安全与健康高于一切、确保安全,是确保质量、成本、工期的基础、安全的作业环境创造高质量产品的安全理念。通过实例,介绍了该公司如何营造安全环境、提高安全生产执行力。本文还介绍了该公司将安全管理与生产管理有机结合,以最少的安全管理人员,最好的安全效果,创建出和谐、有序、稳定的安全生产长效机制,并基本实现了零伤害和零事故。

从韩国“岁月”号轮沉没事件谈企业应急管理--大连中远川崎船舶工程有限公司安全卫生部

随着社会经济的不断发展，企业安全事故频发，造成许多惨剧。良好的应急管理是预防事故发生、减小事故损失，保障生命财产安全的最后一道防线。文章就“岁月”号轮船沉没事件，结合企业的生产特点，从应急预案建设、应急资源保障、应急培训与演练角度阐述如何开展企业应急管理工作，更好的保障企业安全健康发展。

造船企业新员工培训方案优化设计——以南通中远海运川崎船舶工程有限公司为例

日韩造船行业在亚洲乃至世界区域都位于发达行列,一直以来,中国在该领域属于追赶者。近年来,随着政府政策的支撑、企业在人才培养供应链的逐步完善、造船技术的提升,我国造船行业发展极为迅速。

船舶分段吊装在新造船工程中的应用研究

本文件探讨了分段吊装在新造船项目中的关键作用。首先定义了分段吊装,概述了其组件(起重机、承载结构、索具),之后讨论了其应用,包括搬运大型截面和提高装配效率。还强调了分段吊装的好处,如提高安全性和简化施工。审查了重量和尺寸限制、设计复杂性和环境因素等挑战,并提出了解决方案。文章旨在通过有效的分段提升策略来提供优化造船业的参考。

南通中远川崎绿色造船模式的探索与构建

南通中远川崎船舶工程有限公司作为国内第一家中外合资造船企业,从创建伊始就立足于构建资源节约和环境友好的现代造船企业。公司以精益管理和持续改善思想为指导,以数字造船为基础,在产品的设计、制造、营销、供应链、技术改造、管理体系等方面推行标准化管理、目标化管理、"6S"和"NPS"管理、全员自主管理,形成了独具特色的绿色造船模式。

船舶自动反冲洗滤器损坏原因及对策

介绍船舶自动反冲洗滤器损坏的几种情况,如滤芯损坏、滤芯密封圈损坏、电磁阀损坏、排气单元浮球密封材料损坏等,并提出解决方案及对策,防止再次发生,可供同行参考。

基于营运数据的船舶能效分析及预测

为应对航运业日益严苛的温室气体减排要求,提出一种计算船舶实际营运性能的方法,并基于该方法实现对营运能效的分析和预测。以某大型集装箱船为研究对象,对其在2021年前2个月的营运数据进行分析。结果表明:该船的实际性能相比设计值降低约11.2%,通过采取坞修和调整船舶营运工况等措施能有效提高船舶的营运能效指数;通过对该船的营运能效进行预测,可给出提高船舶碳排放强度等级的具体措施,为船舶能效管理计划的制订提供参考。

浅谈船舶主机喷油器弹簧断裂的原因

船舶柴油机的稳定性是影响船舶正常航行的关键要素,其中柴油机喷油器的质量可靠性是影响主机稳定性的关键部件。近几年,业界频发出现喷油器内部弹簧断裂导致主机出现敲缸、燃烧不良等故障,严重影响船舶的正常运行。船舶柴油机喷油器内部弹簧断裂受到多方面因素的影响,为了提高主机稳定性,有必要研讨出喷油器弹簧断裂的真实原因,进而保证主机稳定性。研究结合工作实践分析船舶主机喷油器弹簧断裂原因,提出问题整改措施。

风帆助推装置在船舶能源节约中的应用

随着全球对环境保护和可持续发展关注度的不断提高,航运业也面临着减少燃料消耗和碳排放的压力。风帆助推装置作为一种可再生能源利用技术,在船舶能源节约中被广泛应用。本文研究风帆助推装置在减少船舶燃料消耗和碳排放方面的应用效果,以及不同类型的风帆装置在船舶节油上的影响,也探讨了风帆装置现有的限制和对节油减排的贡献。

船舶大气冷凝器铜管腐蚀故障原因和对策

分析研究船舶大气冷凝器铜管腐蚀常见故障,从管路布置、冷却水流量、阳极消耗等方面分析铜管腐蚀原因,并提出解决方案和对策,防止故障再次发生。

基于虚拟仿真的船舶设计与建造方法研究

本文探讨了虚拟仿真技术在船舶设计和建造中的应用,强调了其在现代造船中的关键作用。它涵盖了船舶设计的各个阶段,包括初步阶段和详细阶段,并深入研究了计算流体动力学(CFD)、有限元分析(FEA)和多体动力学(MBD)等特定的虚拟仿真方法。最后还讨论了缩短设计周期时间和提高准确性等好处,以及数据可用性和对熟练专业人员的需求等挑战。通过此次综合研究,旨在强调虚拟仿真在提高船舶设计效率和有效性方面的变革性影响。

自由边打磨生产线在船舶构件制造中的应用

船用钢板部材在加工过程中需要打磨处理,长期以来,以人力手工打磨为主,费时费力。研制开发自由边打磨生产线,通过智能化设备对船用构件进行打磨作业,提高了生产效率和加工质量,使用效果良好。

典型船舶焊接接头应力集中系数有限元分析

利用MSC/Patran and MSC/Nastran对焊接中常见的对接接头焊趾处的应力集中系数进行有限元建模和计算,在分析有限元计算结果的基础上,提出比较完整的估算焊接接头应力集中系数公式。

智能船舶系统研究现状及发展趋势

随着智能化时代的到来,世界船舶工业和航运业逐渐聚焦于智能船舶,而智能船舶系统的研究则成为其关注热点之一。文章介绍了智能船舶和智能船舶系统,梳理智能船舶系统国内外的发展现状,总结国内外智能船舶系统的发展特点,展望智能船舶系统的发展趋势,并提出后期应通过国家智能船舶重点项目的引导,加快关键核心技术和重点系统设备的研发,有序推进各船型智能船舶系统发展。

船舶企业外包工程队绩效制分配方式研究

针对船舶企业与工程分承包方合作模式中的外包工程队管理中越来越显现的问题,对船舶企业外包工程队的分配方式进行分析,提出有效分配方式———绩效制,希望通过改进分配方式入手提高外包工程队的管理水平,适应船舶企业的生产外包需要。

船舶设计制造中的并行工程与分道建造技术

目前在船舶的设计以及具体建造工程耗时都比较长,通过在建造过程当中加入并行工程以及分道建造技术能够很有效的降低船 舶建造当中所耗费的时间,缩短建造周期,这对船舶制造资源的节约,以及高效利用有着很好的帮助作用,对船舶制造公司的成本节省方 面有着很好的帮助作用。本文便对船舶设计制造工程当中引入分道制造技术进行研究分析,对这方面技术如何在船舶制造当中实现一个良 好的应用进行研究。

船舶轮机建造施工技术与管理策略

随着我国经济的快速发展,我国对外贸易往来逐渐增多。船舶运输在国际贸易中占有重要地位,是国家经济发展的重要组成部分。船舶建造涉及到很多专业技术,如机械、船舶结构、电气等,直接影响着船舶的安全性与可靠性。而且,随着技术的发展,新材料、新工艺不断涌现,为轮机施工创造了有利条件。因此,在船舶建造过程中必须要加强管理与控制,确保轮机施工质量。本文分析船舶轮机建造施工技术及管理现状,论述船舶轮机建造施工技术流程,提出船舶轮机建造施工技术与管理水平的完善措施。

具有辅助船舶舾装作业功能的生产管理系统的应用

对具有辅助船舶舾装作业功能的生产管理系统(舾装MES)的应用和研究主要是为了精确找到实际生产过程中的痛点和难点,解决管理者和员工在作业过程中遇到的实际问题,旨在消除过度生产等浪费现象和解决差异化管理问题,为管理者提供有效的管理依据。通过“生产负荷均衡算法”形成排产计划和“电子派工单”的互馈数据模式,得出最佳作业方案,指导生产。

基于节能理念的船舶电气设备技术研究

基于对船舶电气设备节能技术原则及其运行条件的把握,明确船舶电气设备技术中的节能理念。通过在船舶电气设备中使用高性能电动机,控制节能技术的运行状态,强化能耗使用的管理以及应用新能源节能技术,可以有效实现降低船舶电气设备能量损耗的目标,推动现代船舶电气行业持续向好发展。