一例船舶救助艇架故障分析与处置

从一例船舶救助艇架故障及船员认知错误出发,介绍公约对船舶救助艇架蓄能器性能的规范要求,分析船舶救助艇架故障原因,提出类似船舶液压系统故障排查方法和设备管理对策。液压设备管理是船舶管理的薄弱点,船员应强化学习液压知识,补齐短板,做到熟能生巧,学会针对性的故障排查,规范液压设备管理。

船上储存易燃液体的火灾危险性分析及安全管理

针对舵机间储存易燃液体(如备用润滑油)的案例,基于消防安全目标,从火灾的限制、火灾探测和报警和灭火3个方面进行分析,发现舵机间储存易燃液体具有火灾危险性。提出船上储存易燃液体的建议,以降低船舶火灾安全隐患和保障船上人命财产安全。

刍议大副的值班与能力——基于典型案例的船舶碰撞致因分析

本文基于几起典型的船舶碰撞事故案例,试图从规律性、管理性原因出发,从大副的值班与能力角度,探究近年来为何发生在大副班的碰撞事故比例越来越高的原因,以及有针对性的提出防止船舶碰撞的对应措施建议。

船舶冬季航行操纵与安全防范措施

本章分析了船舶冬季航行存在的风险,介绍了船舶冬季航行应采取的措施和操船方法以及人员防寒防冻措施,供同行们借鉴。

几内亚博法港铝土矿项目船舶操作

几内亚博法(BOFFA)港的开发使用是实现矿山-港口-驳运-海运流程化作业的重要环节,目前该港设施还不尽完善,无VTS,无引航站,船舶到达指定锚地后选择合适位置抛锚装货。通过对12艘好望角型船舶在博法港的装货情况进行总结,为赴该锚地执行铝土矿运输任务的船舶提供参考。

船舶在澳大利亚被投诉事件分析及对策

近年来,船舶在澳大利亚装货期间被投诉的事件频发。船舶遭到投诉,势必会对船舶的生产经营甚至航运公司的声誉产生负面影响。对近两年半以来公司船舶在澳大利亚发生的50起被投诉事件进行统计和分析,提出具体对策,以期为赴澳船舶做好防投诉工作提供指导和参考。

从一例缺陷谈船舶绞缆机刹车负荷试验

从一起散货船绞缆机刹车负荷试验日期标识缺陷被澳大利亚引航员投诉并被RightShip调低船舶安全评级的案例出发,分析绞缆机刹车系统性能要求和刹车负荷试验常见问题,给出绞缆机刹车负荷试验方案,供业界参考。

船舶防偷渡的新形势及应对措施

根据中远海运集团安监部下发的《船舶防偷渡工作指南》,结合船舶防偷渡现状,就船舶防偷渡新形势及其防范措施展开讨论。提出应加强港口安保信息收集,提高船员的风险和危机意识;采取有效措施,严防偷渡者登轮。

浅谈船舶防雷击

文章介绍了雷电的形式,分析了其对船舶设备的危害,提出了针对船舶通信导航设备的防雷措施,以引起船员的注意。

建立有效船上培训机制的探讨

船上培训的质量和效果,直接影响船员的整体素质能力,从而影响船员的人身安全和船舶的安全营运。当前,受制于航运市场不景气、船员行业发展瓶颈、岸基没有有效监督船上培训的手段等因素,船上培训效果不尽理想。因此,如何建立有效的船上培训机制,切实发挥船上培训的优势,是船舶管理者亟须解决的问题。从多个方面阐述建立船上培训机制的方法思路,以期提高船上培训的质量。

大型矿砂船应对澳大利亚外部检查的探讨

近年来,随着世界海运的发展,相关公约法规越来越严格。作为世界上最主要的铁矿石出口国之一的澳大利亚,其海事部门、主要港口和代表货主的检验机构对大型矿砂船的检查异常严苛。结合大型矿砂船管理经验以及与澳大利亚海事安全局、皮尔巴拉港务局、必和必拓船舶审核部门、RightShip等机构沟通交流的体会,介绍大型矿砂船应对相关检查时的注意事项,并对有关问题进行探讨。

Alfa-laval开环式废气清洗系统安装及运营注意事项

根据国际海事组织(IMO)MEPC.280(70)决议规定:2020年1月1日起禁止使用含硫量高于0.5%燃油的船舶航行;MEPC.305(73)决议规定:2020年3月1日禁止船舶携带非合规燃油。目前来讲,船舶行业履约的方式有三种:使用低硫燃料、安装废气清洗系统(Exhaust Gas Cleaning Systems,缩写为EGCS,俗称脱硫塔)、使用替代燃料(如液化天然气)。