从纸浆运输供需看纸浆供应链发展趋势

在纸浆运输需求端,运输需求在2024年及以后集中爆发;且新增年运输量达800万t,大部分起运地集中在南美区域。在纸浆运输供给端,运力交付需要一定周期,短期内无法满足所有承运需求;目前,新造散货纸浆运力仅能满足约300万t纸浆发运需求,仍存在约550万t供需缺口;南美航线上集装箱补充的增量舱位,每年仅能满足150万~200万t供需缺口,因此综合考虑集装箱和散货纸浆船运力情况,纸浆运力仍有近350万t的需求缺口。