关于加快国有航运企业绿色低碳发展的思考

2023年,中国成为世界最大的船东国。然而,日趋严格的降碳要求对国内航运企业的发展产生了重大影响。为了适应航运绿色低碳发展的新需求,我国航运企业特别是国有航运企业需要加快自身能力建设,推进绿色低碳发展。本文围绕航运绿色低碳发展主要驱动力、面临的困难展开论述,系统分析影响航运绿色低碳发展存在的问题,并结合国有航运企业的实际,提出可行的措施。

附加阻尼影响下的极地破冰船波浪增阻研究

考虑到极地破冰船典型的破冰型船艏会对大洋航行阻力性能产生不利的影响,进而对其波浪增阻性能展开研究。基于三维非线性势流理论,以线性加平方的阻尼模型等效考虑船体黏性横摇阻尼,研究了极地破冰船在不同浪向下波浪增阻特性。进一步地,考虑减摇装置带来的等效附加阻尼,研究附加阻尼对艏斜浪下波浪增阻的影响规律,分析附加阻尼对波浪中阻力时历曲线的各阶幅值的影响。研究发现,附加阻尼对部分海况条件下波浪增阻有减弱作用,降低了船体阻力时历曲线的非线性,对极地破冰船大洋航行起到改善作用。