重视海上安全事故发生后的船员心理问题

航运企业应注意一般事故、大事故发生后的船员心理问题,并及时予以解决。'行船走马三分险',航运船舶上发生的安全事故概率虽然近年来不断降低,但无法杜绝,相比其他行业还是偏高。对比集装箱船、散货、邮轮,杂货船防范安全事故的压力更大,因为涉及拼货、绑扎、焊接等繁琐操作。海上安全事故发生后,航运企业往往只重视事故的善后处理,尽量减少经济损失,而对事故发生后船员可能出现的心理问题重视不够或无力应对,从而使涉事船员出现不同程度的心理问题。