安全为根 文化铸魂——舟山中远海运重工创建“全国安全文化建设示范企业”经验巡礼 舟山中远海运重工有限公司

2020年12月30日,中国安全生产协会发布了“2020年全国安全文化建设示范企业”名单,舟山中远海运重工榜上有名。值得一提的是,这是近3年来中国安全生产协会命名的268家“全国安全文化建设示范企业”中唯一的一家船舶企业,也是中远海运集团3年来唯一获此荣誉的基层企业。“全国安全文化建设示范企业”是原国家安全监管总局为探索企业安全文化建设的新模式、新机制、新途径,更好地发挥安全文化建设示范引领作用而授予企业的一项荣誉。

创建“特色党支部”对于提升国企党建科学化水平的实践探索——以上海中远海运重工党委为例

习近平总书记强调.贯彻党要管党、从严治党方针.必须扎实做好抓基层、打基础的工作.使每个基层党组织都成为坚强的战斗堡垒。基层党组织是党全部工作和战斗力的基础.基层组织抓好了.党的建设才能上下贯通、接到终端.各项任务才能落到实处、收到实效;党要管党、从严治党就必须切实増强抓基层党建工作的责任感使命感.认真研究解决这些问题,不断夯实党的执政基础.

为务工者插上飞往幸福家园的翅膀--舟山中远海运重工党委深化推进分承包方党建工作长效机制

舟山中远海运重工党委深化推进分承包方党建工作长效机制,在精神上引导农民工、生活上关爱农民工、文化上感召农民工等方面做出了有益探索。正如时任全国党的建设研究会会长虞云耀评价的那样:“农民工党建理论体系和实践经验,真正实现了让党的血液流淌在农民工的肌体中,让党的阳关普照在农民工的心坎上。”

构建有效教学“五要素” 交出活学党史“特色卷” 扬州中远海运重工党委创新党史学习教育的探索与实践

开展党史学习教育以来,中国远洋海运集团旗下扬州中远海运重工党委认真贯彻落实中远海运集团党组和中远海运重工党委相关部署,对标对表"学党史、悟思想、办实事、开新局"要求,精心设计党史课堂教师、学生、教学内容、教学方式和成果检验等有效教学"五大要素",突显示范性、主动性等"五性",推动党史学习教育取得扎实成效。

科技强身 创新壮骨——中远海运重工有限公司科技创新工作纪实

在设计、制造、科研上精准发力，取得多项成果和突破，奠定了腾飞基础。

极地多用途船工装脚手架数字化干涉解决策略

工装脚手架是船舶建造过程中必不可少的辅助工装,而结构干涉一直是工装脚手架搭设作业难以回避的问题。以极地多用途运输船为依托,通过梳理设计过程中工装脚手架的数字化设计思路,从设计方法、技术难点和解决策略等方面进行分析,提出一种应用三维模拟技术解决工装脚手架结构干涉问题的方法,结果表明:该方法可有效降低现场工装脚手架出现干涉情况的几率。研究结果对船舶工装脚手架的干涉避碰问题解决具有一定的参考价值。

FPSO火炬塔海运绑扎方案及强度校核

大连中远海运重工有限公司(以下简称“公司”)承接的FPSO(Floating Production Storage and Offloading,浮式生产储油卸油装置)改装项目“MV29”轮的火炬塔结构在公司预制。完成后,将火炬塔水平放置在“MV29”的pancake结构上并进行海运绑扎,船舶离厂时火炬塔随船运输。为保证火炬塔运输在船舶长时间航行过程中的安全性,现设计一种支撑工装,用于放置火炬塔并对其进行封固,以保证火炬塔的结构、附件等在运输过程中不被破坏。

面向船舶吊装工艺安全评估的有限元快速建模方法研究

分段吊装是船舶建造中的一项重要工艺,为精准模拟船舶吊装作业过程中眼板结构节点的应力分布,在船舶吊装有限元强度计算时眼板区域需进行细网格计算.基于由几何方法添加辅助硬点并生成过渡单元的思路,提出了一种眼板有限元细网格快速生成方法.在粗网格的基础上,将眼板几何模型进行网格细化并根据布置位置与粗网格相连接.基于HyperMesh二次开发,编制了实用可靠的程序,提高了眼板的建模计算效率.

船用环保型爬壁喷漆机器人的设计及应用

为提升船舶外板的喷涂作业效率,解决喷涂过程中因漆雾和挥发性有机化合物(VOCs)的产生而造成环境污染的问题,设计一种自带VOCs和漆雾回收模块的爬壁式喷漆机器人。介绍该爬壁式喷漆机器人的结构和工作原理并对其进行受力分析,防止机器人作业过程中发生打滑和倾覆的失效形式,同时采用Maxwell软件针对永磁体与工作壁面之间的间隙大小对吸附力的影响进行仿真分析。通过Adams虚拟样机仿真软件分析并制作该型机器人样机,开展验证试验。结果表明,该爬壁式喷漆机器人能以稳定姿态在船舶外板上喷漆作业,具有VOCs和漆雾回收功能。

导管螺旋桨瞬时尾部涡演化数值研究

导管螺旋桨是目前船舶的主要推进装置之一.导管可以减弱梢涡作用,提供部分推力.基于分离涡模拟方法,对导管螺旋桨的瞬时尾部流场及功率谱密度进行了计算,对比分析了导管螺旋桨瞬时尾部流场涡量、压强、动能的演化情况.计算结果表明,加速型导管增强了螺旋桨周围的周向流动,从而有助于回收涡流动能,提高推进效率;导管可以延迟梢涡收缩,减小收缩的程度,起到抑制梢涡的作用;尾部流场动能谱分析定量描述了尾部涡结构的演变,观察到尾部涡结构的分组与配对现象;导管螺旋桨在特征频率附近的动能谱振幅明显减小、衰减加快.

基于眼动追踪技术的引航员情景意识识别研究

情景意识(Situation Awareness,SA)缺失是引航作业人为失误的主要根源,有效识别引航员SA水平是保障引航安全的关键。针对现有测量方法的侵入性、主观性、间断性问题,设计典型场景引航模拟试验,利用眼动特征开展引航员SA水平识别研究。应用眼动追踪技术实时采集引航员的眼动试验数据;采用独立样本t检验和Mann-Whitney检验方法研究SA与眼动指标的关联效应;基于敏感眼动指标结合支持向量机(Support Vector Machine,SVM)构建引航员SA识别模型,实现引航操作任务下SA的有效识别。结果显示:高SA组的视觉搜索效率大于低SA组,高SA组主要关注窗外视景而低SA组更多关注电子海图,高SA组比低SA组获取信息的能力更强;平均扫视次数(Average Saccade Count,ASC)、注视总时间百分比(Fixation Duration Percentage,FDP)、平均注视持续时间(Average Fixation Duration,AFD)3个眼动指标与引航员SA水平具有显著相关性;采用“ASC+FDP+AFD”组合指标时且在5 s时间窗口长度下,SA识别准确率达到92.23%。研究结果表明了该识别模型的有效性。

船舶轮机润滑油系统的性能评估与优化

本文针对船舶轮机润滑油系统的独特性,对其性能评估与优化进行深入探究。首先,介绍润滑油系统的基本原理及其在船舶中的应用,阐述润滑油系统的结构和工作原理;其次,详细介绍液压油、润滑油的选择以及如何选用所需的泵、阀门和过滤器等设备;最后,阐述如何采用数据监测等手段进行性能评估和优化研究,并提出一系列改进方案,在确保系统性能和安全的同时提高了系统的能效和运行可靠性。

船舶发电机组安装工艺改进

针对当前船舶发电机组安装工艺耗时长、效率低的问题,提出一种新型船舶发电机组安装工艺。基于发电机组本体底座应处于同一平面的约束,对基座平面度测量及各弹性支撑压缩量求解,在吊装发机电组前就能直接计算得到调整垫块尺寸,对常规的安装工艺工序进行缩减与优化重组,并将新型工艺应用于实际安装现场。结果表明,相较于传统工艺,新型工艺安装工期缩短了58%,同时降低工人的技术经验要求。该工艺改进可为调整垫块安装的类似问题提供参考。

精益船舶海工项目协同设计平台研究

针对船舶建造企业采用精益制造模式的背景,在之前提出的船舶海工项目协同设计平台开发目标和总体框架、案例企业自主开发应用验证,以及总结出的精益设计实践基础上,结合精益设计理论和文献,进一步提出包括满足客户需求、流程、员工参与、领导角色、精益组织文化等在内的精益转型模型(LTM),其组成要素也可以用作特定组织精益转型的组成部分。研究将精益设计等理论应用于实践,同时基于案例总结归纳形成理论模型,为船舶海工等制造业的应用提供借鉴。

自动化与智能化技术在船舶轮机设计中的应用

本文旨在深入探讨自动化与智能化技术在船舶轮机设计中的应用。通过对比实验前后的数据分析和评估,研究了技术引入对船舶运行效率、性能和安全性的影响,探讨了技术引入对船员操作和管理的影响。同时,通过与现行标准和行业规范的比较,还评估了技术改进是否符合要求。研究成果为未来船舶轮机设计中的自动化与智能化技术应用提供了科学指导和实际依据。总体而言,自动化与智能化技术的应用为船舶轮机设计带来了更高的效率、性能和可持续性,为航运行业的发展做出了重要贡献。

基于行为检测的叉车安全监控系统的设计与实现

随着工程应用场景中叉车数量的激增,船舶修造企业叉车伤人安全事故多发频发。视频监控和人工智能技术的日趋成熟为减少叉车安全事故的发生提供了一条新的思路。文章设计并实现了一套基于行为检测的叉车安全监控系统,该系统通过智能可视化的方式对叉车的各种不安全行为进行检测,并对驾驶人员预警提示,从而大大降低船舶修造企业叉车安全事故发生率,同时也为其它工程机械提供了一种可行的参考借鉴方案。

基于增强现实的船舶机电设备维修与改装技术研究

本文探讨了增强现实(AR)技术在船舶机电设备维修与改装领域的应用意义与影响。实验结果显示,AR技术在提高维修效率、降低操作难度和改善改装效果方面具有显著优势。AR技术为维修人员提供了实时、直观的维修指南和可视化操作界面,减少了维修时间,提高了工作效率,降低了操作难度,改善了改装效果,有效提高了船舶的运营效率和安全性。然而,本研究存在样本数量有限的局限性,未来研究应扩大样本范围,深入探索不同AR技术的应用方式,并研究最佳实践。结合物联网、大数据和人工智能等先进技术,可以进一步挖掘AR技术在船舶维修与改装中的潜力,实现更高效、智能的维修与改装工作。AR技术为船舶机电设备维修与改装领域带来了新机遇,其应用前景广阔。

船舶外舾装设计与构造的创新与可持续发展

航运行业作为全球贸易的重要支柱,面临着日益严峻的环境挑战。为实现可持续发展,船舶外舾装设计与构造的创新至关重要。本文旨在探索并应用新技术和方法,以满足环保要求、提高能源效率、降低碳排放以及减少对海洋生态系统的影响。通过采用环保材料和工艺,优化船舶外观设计和流体力学性能,设计和采用节能减排的动力系统和设备,可以降低船舶建造和运营过程中的环境影响,促进资源的有效利用。此研究将跨学科合作,推动技术进步和创新,为航运行业的可持续发展做出贡献。

船舶轮机动力系统的节能与环保设计

船舶轮机动力系统的节能与环保设计是当前船舶行业面临的热点问题之一。随着环保法规的不断加强和客户对环保要求的提高,如何在确保系统可靠性和性能的前提下提高系统能效、降低能源消耗和减少污染排放,已经成为研究的重要方向。本文对船舶轮机动力系统的节能与环保设计进行综述,介绍其设计原则、成果和主要挑战,总结分析当前船舶轮机动力系统节能环保设计中存在的主要问题和未来发展方向。

船舶电气自动化系统的可靠性保障技术研究

航运业已成为国家社会经济发展的重要支柱,船舶作为一种关键的交通工具,必须采用先进的电气自动化技术,以提高运输效率、安全性和可靠性,满足日益增长的市场需求。船舶电气自动化系统的可靠性保障技术是船舶工程领域的重要课题。本文旨在深入研究船舶电气自动化系统的可靠性保障技术及实际应用价值,并着重讨论其可靠性保障技术的发展和实际运用,从而为我国船舶工业的发展提供重要的指导意义,为后续船舶电气自动化系统发展提供研究参考。