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集装箱内货损分析和防止货损的建议
被引量:
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作者
徐伯民
《航海技术》
2007年第4期25-29,共5页
集装箱化运输给航运业带来了翻天覆地的变化,其主要优点之一是可以减少货损货差.大大减少损坏与赔偿。但是集装箱化运输的这个优点在一些船舶并没有得到很好的实现,货损并没有成为过去,个案的损失反而更多、更大。
关键词
集装箱化运输
货损
航运业
货差
船舶
下载PDF
职称材料
海上船舶碰撞事故原因探讨之一 犹豫的剖析
被引量:
1
2
作者
徐伯民
《航海技术》
2008年第1期15-18,共4页
某轮由日本驶往中国上海。2001年3月31日2100时,船位为:30—57.7N/130—15.6E,航向271°,航速16.9kn。约2305时,三副在雷达上发现有前方有一来船回波,当时觉得距离尚远。未用雷达捕捉。约2315时,三副在雷达上发现来船距离约...
某轮由日本驶往中国上海。2001年3月31日2100时,船位为:30—57.7N/130—15.6E,航向271°,航速16.9kn。约2305时,三副在雷达上发现有前方有一来船回波,当时觉得距离尚远。未用雷达捕捉。约2315时,三副在雷达上发现来船距离约为5n mile,视觉也能看到该船。随后,使用ARPA进行捕捉。估计来船相对方位为右舷20°-30°,来船的速度约16.5kn,
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关键词
船舶碰撞
事故原因
海上
ARPA
雷达
距离
捕捉
船位
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职称材料
题名
集装箱内货损分析和防止货损的建议
被引量:
1
1
作者
徐伯民
机构
中远
集装箱运输
有限公司
安全
技术
管理
部
出处
《航海技术》
2007年第4期25-29,共5页
文摘
集装箱化运输给航运业带来了翻天覆地的变化,其主要优点之一是可以减少货损货差.大大减少损坏与赔偿。但是集装箱化运输的这个优点在一些船舶并没有得到很好的实现,货损并没有成为过去,个案的损失反而更多、更大。
关键词
集装箱化运输
货损
航运业
货差
船舶
分类号
U695.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
下载PDF
职称材料
题名
海上船舶碰撞事故原因探讨之一 犹豫的剖析
被引量:
1
2
作者
徐伯民
机构
中远集装箱运输有限公司安全技术部
出处
《航海技术》
2008年第1期15-18,共4页
文摘
某轮由日本驶往中国上海。2001年3月31日2100时,船位为:30—57.7N/130—15.6E,航向271°,航速16.9kn。约2305时,三副在雷达上发现有前方有一来船回波,当时觉得距离尚远。未用雷达捕捉。约2315时,三副在雷达上发现来船距离约为5n mile,视觉也能看到该船。随后,使用ARPA进行捕捉。估计来船相对方位为右舷20°-30°,来船的速度约16.5kn,
关键词
船舶碰撞
事故原因
海上
ARPA
雷达
距离
捕捉
船位
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
集装箱内货损分析和防止货损的建议
徐伯民
《航海技术》
2007
1
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职称材料
2
海上船舶碰撞事故原因探讨之一 犹豫的剖析
徐伯民
《航海技术》
2008
1
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参考文献
引证文献
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