提升汽车产业的中国经济支柱地位

在GDP增速逐渐下行的背景下,如何实现中央"稳增长"目标,推动增长方式由低级向高级转变,避免像其他发展中国家在发展过程中落入所谓"中等收入陷阱"、出现增长停滞不前现象,将成为宏观经济领域的重要课题。通过中国与其他发展中国家、发达国家进行对比,我们发现中国的汽车保有量与制造业发展水平极不相配。本文将通过列举数字和比较相关经济指标。

由PMI数据看当前中国经济增长质量

我国经济正在从重速度向重质量的方向转变,政府更加重视经济结构的转型,而当前我国经济面临的突出问题是产能过剩,如何解决这一问题关系到我国经济未来的可持续发展。通过研究我们发现,PMI供需对比指标是可以用来观察企业经济增长质量和产能利用情况的指标,本文试图通过这一指标的实例分析,证实中国经济增长质量是否在提高。

从EPMI看,新兴产业将成为新引擎

目前中国经济正处在一个比较特殊的时期。由于人口红利消失、基数变大、人口老龄化加剧等原因,中国在走到中等收入国家的临界点时,GDP增速已经逐年回落,同时由于全球贸易保护主义抬头,全球需求与中国需求仍将面临挑战,基尼系数比较高,各种形式表现出来的社会矛盾也很明显,中国能否成功跨越中等收入陷阱成为各界关心的问题。

购进价格6个月领先PPI 通胀不再是一种预期

中国物流与采购联合会（CFLP）2月1日发布2010年1月中国制造业采购经理指数（PMI）为55．8％。从数据上看．该指数已连续11个月位于临界点——50％以上，显示制造业经济总体呈上升态势，但增幅在缩小，比2009年12月回落0．8个百分点而让人喜忧参半。喜的是：综合PMI的回落让经济过热的担忧平静一些。