基于山区中小跨径桥梁设计要点研究

文章结合作者这几年的工作经验,分别对中小径桥梁设计的设原则、上部构造、下部构造等内容进行了相关的分析,并且提出了自己对中小型跨径桥梁设计的建议,以供参考。

红光系国光苹果“活立柱”嫁接技术应用研究

以八棱海棠大规格苗(地径3cm,株高1.5m)作为砧木,以优质国光苹果成龄母树当年生枝条为接穗,分别采用"活立柱"嫁接方法和传统芽接法进行嫁接试验,研究不同嫁接方法对成活率、枝条生长量、用工成本的影响。结果表明:"活立柱"嫁接方法嫁接成活率可达94.3%、枝条生长量可达1.45m,较传统枝接法成活率高10个百分点、枝条生长量高27.2%;用工成本4日工/hm2,较插竹竿法节省用工50%。

建筑给排水设计中环保节能理念的应用

在当前大力提倡节能环保的大背景下,各行各业在发展过程中都需要充分的利用节能环保的理念。在当前建筑给排水设计中,为了能够有效的提高环保设计的成效,则需要将节能环保理念充分的在建筑给排水设计中进行应用,从而有效的减少资源的浪费及环保污染事件的发生。特别是在建筑给排水设计中,需要在选择施工材料、设备及工艺等方面更好的体现出环保节能的理念,有效的确保环保设计效率的提高,为建筑给排水行业的健康发展奠定良好的基础。文中对建筑给排水设计中引进环保节能的重要性进行了分析,并进一步对建筑给排水设计中环保节能理念的应用措施进行了具体的阐述。

探究公路路基设计中出现的问题及解决对策

在公路建设过程中,路基设计与公路的质量安全有着密切的联系,文章结合作者近几年来的工作经验,分析了公路路基设计过程中存在的问题,并且针对存在的问题给出有效的解决策略,以供参考。

建筑给排水设计中的缺陷及解决措施

在建筑设计过程中给排水设计是非常重要的内容,建筑给排水设计的好坏会对建筑功能的使用具有直接的影响,会直接关系到人们的生活质量和生活环境。所以需要采取科学、经济和安全的给排水设计技术来进行建筑给排水设计,确保打造出精品的建筑工程。文中对建筑给排水设计中的缺陷进行了分析,并进一步针对建筑给排水设计缺陷的具体解决措施进行了具体的阐述。

深基坑监测数据异常现象分析研究

根据苏州市地铁四号线文溪路站的监测数据,分析基坑在开挖过程中的变形规律。发现围护结构呈类抛物线,并有明显"时空效应";当基础底板与结构梁板的刚度形成后对围护结构产生有效的约束作用;随着基坑开挖深度增加,地表沉降增加,坑外地表沉降形态呈"沉降槽";随着结构自重的不断增加,基础底板以下被动区的土体回弹受到限制,并且产生少量压缩变形,地连墙整体发生下沉,终趋稳定;围护结构暴露的时间越长,坑外地表沉降变化越大,发现钢支撑轴力不是单调递增或者单调递减,而呈跳跃反复式的状态,这与施工过程有关。

道路与桥梁连接处的设计与施工

随着经济的快速发展，我国各大城市的交通压力与日俱增，交通事故频发，政府加大了对道路桥梁建设的支持和重视力度，但在实际生活中，道路与桥梁连接处仍然隐患频发，桥头跳车现象屡禁不止，成为道路与桥梁连接处的一大主要问题。本文在分析现行道路与桥梁连接处设计与施工存在的问题的基础上，提出了相应的改进措施，以求能最大限度的规避桥头跳车现象和相关道路风险，为城市交通的安全提供保障。

河北省铁路专用线规划研究

在京津冀协同发展国家战略指导下,通过对河北省及各地市空间发展战略布局、工业产业布局规划、交通的宏观规划、土地利用发展规划以及其他相关城市规划等影响因素梳理分析,并充分考虑区域内铁路专用线的运营现状,研究专用线建设的必要性和经济性,并提出合理的建设时机。

‘国光’苹果芽变新品种‘红光2号’的选育

‘红光2号’是由‘国光’苹果选育出的芽变苹果新品种。果实扁圆形,果皮深红色,着色指数0.95,果面光滑,蜡质中等厚,果肉黄白,肉质紧密,风味偏酸,香味浓;平均单果质量138.1 g,最大单果质量245 g,果形指数0.75;每果实含种子4粒。可溶性固形物含量16.98%,可滴定酸0.73%,糖酸比23.3,硬度10.5 kg·cm-2,品质上等。果实生育期170d,在张家口怀来地区(115.52°E、40.4°N)10月中、下旬成熟;花序花朵数5.5个,拉枝刻芽处理后萌芽率78.2%,成枝力极强。以八棱海棠为砧木,抗寒、抗旱、耐盐碱,植株树体健壮。适合张家口、承德地区栽培,第3年开花结果,树龄5年后定产22.5 t·hm-2。

矿用车辆传动系载荷特性分析

传动系作为矿用车辆的关键部件,其工作性能对整车性能有着至关重要的影响。介绍了Romax软件在传动系中的应用,并建立了传动系系统虚拟样机,以主动锥齿轮轴为例,进行了静强度校核。结果表明,该方法不仅可以避免代价昂贵的物理样机在系统设计方面的失误,优化零部件的参数设计,也缩短了新产品开发周期,降低了开发成本,为矿用车的设计提供了依据。

生物炭对土壤重金属的吸附

生物炭作为一种新型的吸附剂,近年来成为环境、能源等领域的关注焦点。生物炭对水和土壤中的重金属离子具有良好的吸附去除效果。本文将从生物炭特性、原料、制备;生物炭对重金属吸附的机理;指出其在土壤污染处理中存在的问题和具有良好的应用前景。

异质交通流条件下交通外部损耗成本计算模型

为交通管理、运输定价等阶段中关于交通外部成本定量分析问题提供新思路,基于系统工程构建了交通出行外部损耗成本计算模型。应用系统分析原理揭示系统成本要素间的相互关系,并将交通出行外部成本分解为时间损耗成本、事故风险成本、环境成本3个系统成本要素;另一方面,利用交通流理论分析了多种出行方式混行条件下所形成的差异交通流,以差异交通流的速度与流量为随机变量构建成本要素的子模型。最后,以桂林市某路段调查数据为算例,探讨了交通外部损耗成本计算模型的应用,计算得到其交通外部成本的价格。算例结果发现,事故风险成本在交通外部损耗成本中所占的比例极高,约为92.6%,而交通出行外部损耗成本在交通出行成本中也占了很大的比例。

几种新型复合吸附剂对铀的吸附作用

铀的生物毒性和放射性能够导致人体肝脏和肾脏损伤,因此,如何去除水体中的铀就成为一个引人关注的问题。本文列举了一些由各种材料复合而成,能够有效去除水中U(Ⅵ)的复合吸附剂,并讨论了它们对铀的吸附能力。