超高门式起重机有限元分析及抗倾覆稳定性计算

德大铁路黄河大桥架设用门式起重机吊装要求起升高度为50m,如此高的起升高度提高了对门机抗倾覆稳定性的要求。为了确保吊装任务的安全性,减少吊装安全事故的发生,采用有限元方法对所设计的门机在不同工况下的强度和刚度进行分析,采用力矩法校核门机的抗倾覆稳定性。计算结果表明,该门机结构设计合理、安全可靠,也为锚固装置的设计和应用提供了理论依据。

80m钢-混凝土组合桁架施工组织方案

介绍了近年来发展起来的新型桥梁结构——钢-混凝土组合桁架的施工组织方案,此结构在铁路桥梁中的应用前景非常广阔,通过技术攻关,解决"大跨度钢-混凝土组合桁架"的腹杆钢箱制做技术难题。

哈大客专CRTSⅠ型板式无砟轨道板模具工装振动时效工艺

着重介绍了利用振动时效工艺技术对哈大客专CRTSⅠ型板式无砟轨道板模具工装进行处理,消除和均化其内部焊接残余应力,使得工装在后期机械加工乃至使用过程中防止变形和开裂,保证工装尺寸精度的稳定性技术。

桥墩钢模板技术设计优化及质量控制

着重介绍了桥墩钢模板的设计、制造的技术要求,以兰渝铁路李家沟(坡比为28:1)为例,说明了桥墩钢模板制作过程所采取的质量控制措施,并进一步提出原设计图纸技术优化改进方案,保证了产品的质量,提高了工效。

Z-GP150管棚钻机转盘转动执行机构方案

提出一种新型钻机类转盘转动执行机构设计方案,详细介绍了该执行机构各功能元件的选型与设计、阀位及控制原理以及各种关键问题的解决方法。采用移动操作手柄控制,实现了快速准确对位,减少了施工移机次数,提高了工作效率,降低了最低孔位高度,拓宽了水平钻进跨度。

80m钢-混凝土组合桁梁钢结构制造安装技术

某80 m钢-混凝土组合桁梁的上弦杆采用钢筋混凝土结构,下弦槽型板采用预应力钢筋混凝土结构,腹杆和横撑为钢结构,腹杆节点(耳板)直接埋入上弦杆和下弦槽型板中,与其中钢筋采用剪力件连接。钢箱腹板和盖板间Ⅱ级棱角焊缝采用埋弧焊焊接,耳板与钢箱盖板间Ⅰ级对接焊缝采用手工电弧焊定位,CO2气体保护焊打底,埋弧焊焊接。耳板联接群孔制作采用普通麻花钻钻孔,分粗钻、精钻两次完成,采用钻模控制其位置,再配钻拼接板连接孔。采用在膺架上利用下弦槽型板上的泄水孔架设的构件支撑来支承钢桁梁上节点,并在膺架上架设起重机来安装桁梁钢结构。

双轮铣槽机与管棚钻机配合施工在地铁围护结构工程中的应用

目前在国内城市的地下连续墙施工中由于地质情况复杂及交叉施工干扰,采用单一设备施工局限性较大,为了解决双轮铣槽机在复杂地层及硬岩条件下施工效率较低问题,采用BC36液压双轮铣槽机与管棚钻机配合施工,有效地提高了设备施工成槽效率,对城市结构围护工程具有较好的参考价值。

防水板铺设台车在隧道施工中的应用

介绍了中铁一局新研制开发的防水板铺设台车在隧道施工中的应用,本文以京张铁路隧道中使用防水板铺设台车为例,着重从台车的技术特点、结构、工作原理、施工步骤、施工案例等进行详细介绍。

一种隧道施工中的新型全自动喷淋养护台车

新建崇礼铁路在对二衬混凝土面的养护过程中,采用了一种新型喷淋养护台车。其功能不仅能满足隧道二衬混凝土浇筑面的养护,且两侧及顶部平台还可以作为隧道检测、注浆的平台使用,实现隧道机械化一机多用功能的要求,该台车从行走到养护喷淋部分均实现了自动化,大大提高了隧道养护效率、效果,并减轻了人工劳动强度,下面就这一新研制的台车结构、电控设计及工作原理与特点具体说明一下这种适合隧道养生使用的全自动喷淋养护台车。

一种多功能防水板铺设台架

介绍了新开发的多功能防水板铺设台架的主要结构、主要技术参数和结构特点,并将多功能防水板铺设台架与传统的台架进行比较表明,该台架具有功能更多、安装快速、方便施工、安全稳定等优点。

吊耳板热裂缺陷分析及防止

裂纹不仅影响铸件的强度，而且由于使用过程中裂纹的扩展而使铸件断裂，严重时导致事故发生。据统计，在铸钢件修补和废品总数中，由于热裂引起约占20％左右，对此必须引起我们足够的重视。

桥梁专用结构钢的厚板焊接技术

中铁一局集团建工机械有限公司承建的西平线80m钢-混凝土组合桁梁,是一种新型桥梁,主要由钢筋混凝土和钢结构组合桁梁构成,而组合桁梁全部以24～90mm不等厚板焊接而成,设计技术要求高,施工难度大,如何控制杆件焊接变形、保证尺寸精度成为该桥制作生产的关键点,在生产制作过程中按规范采取不同焊接工艺进行测试评定,不断优化改进,最终产品质量达到技术要求,保证制作精度,顺利完成生产任务。文中主要介绍了Q345qE的厚板焊接工艺。

自升式塔吊爬升架焊接变形控制措施

塔吊的爬升架由于高空作业的缘故,焊接质量要求高,框架设计尺寸公差小,所以对焊接变形控制变得尤为重要,笔者通过对自升式塔吊爬升架焊接变形控制从技术和工艺角度进行分析,形成此文,供大家探讨。

社会保险基金的监督机制是否完善

社会保险是社会保障体系的重要组成部分,是构建和谐社会的重要保障。社保基金的监管是确保社保工作能够顺利实现其在和谐社会发展中作用的重要环节,因此,必须做好社保基金的监管工作。本文分析了社会保险基金的监督机制现状,认为当前监督机制仍不完善,并提出了几点完善建议。

大数据时代档案信息安全管理策略研究

大数据时代的到来极大地促进了档案信息管理工作的发展,但同时也对档案信息安全管理工作提出了更高的要求.大数据时代档案信息安全管理的策略是：重视档案信息的结构化、档案信息存储的基础化和档案信息安全的系统化管理,从管理技术、方法和制度等多管齐下,在安全环境中实现档案大数据的开发利用.

Inventor参数化设计和BP神经网络在管棚钻机转盘机构齿轮设计中的应用

针对传统齿轮设计中所存在的重复建模计算、多图表问题,提出了结合Inventor参数化设计方法和BP神经网络非线性映射特点的方法来设计管棚钻机转盘结构上的齿轮,节省了大量的时间。

客专圆端型实体混凝土桥墩模型拼点组对流水槽模新工艺

近年来铁路客运专线施工中常用到"圆端型实体混凝土桥墩",此种桥墩形式在横桥向墩身相对双平侧面中部从上至下均有一直径为200mm的敞口圆顺形凹柱壁,以便将来放置排水PVC管,将线路桥面雨水引流至墩底。浇注此桥墩用的钢模型在制作时拼点组对"流水槽模"是关键工序,它将直接影响各节墩身模型整体组拼后",流水槽模"上、下两两接缝处是否圆顺无错台过渡,而且由于施工需要,各层墩身模型往往需要无序混用,这更要求"流水槽模"在拼点组对焊装于墩身平模面板时定位准确,达到互换要求。文中通过认真分析,采用特殊工艺解决了拼点组对流水槽模技术难题。

2×6m流线型桥墩帽钢模型弧模面板放样方法

介绍了近年在铁路客运专线施工中常用的"流线型桥墩帽"混凝土构筑物的形状结构特点。以沪昆客专"2×6m流线型墩帽"为例,着重介绍了浇注该墩帽所用的钢模型的关键设计部分—弧模面板的展开放样方法,解决了异型面板放样技术难题。

桥梁支座下摆筒体铸造工艺改进

1．存在的问题 桥梁支座下摆铸钢件工艺采用简体结构，以利于下摆体圆弧面的机加工；采用三箱造型，一个筒体4件下摆体，利用薄壁连接，底断面尺寸及形状见图1。木模样高度为439mm，其中每个下摆上设置一个70mm×300mm×260mm的腰圆形冒口，采用底注开放式浇注系统，见图2。

40t龙门吊主梁埋弧焊工艺

2007年6月我公司承接了为西安地铁制作40t龙门吊的生产任务。该龙门吊主梁全部由Q345（16Mn）钢板组焊而成，总长18．67m，断截面结构如图1所示。