城市地铁运营线路改造工程的施工安全管理

北京地铁1、2号线在大修改造施工中,既要保证施工质量、施工安全,也要保证既有线地铁的正常运营。施工中存在作业面大、人员多、机具多,作业时间紧迫的特点。通过北京地铁1、2号线大修改造的安全管理经验,寻求城市地铁大修改造中在施工安全管理方面的突破。

依靠科技优势 铸就城轨精品——中铁一局集团新运工程公司谱写城轨施工辉煌篇章

中铁一局集团新运工程公司，是以铁路铺轨架桥、铁路承包、管理、城市轨道交通、无缝线路及大型机械化养路等工程为主业的大型铁路施工企业。公司现有员工3217人，其中各类专业技术管理人员997人、高中级技术人员293人。拥有铺轨机、架桥机、轨排生产线、机械化养路车、焊轨机等先进施工设备450台套，电力和内燃机车82台，铁路运输车辆281辆，具有参建高速铁路施工的科技实力和同时在40条铁路及城市轨道项目上施工、运输的能力，企业年营业额25亿元以上。

新型减振Vanguard扣件短轨枕轨道工程施工技术

与环境的协调是城市轨道交通实现可持续发展的生命。介绍广州地铁三号线采用的新型减振Vanguard扣件系统短轨枕轨道的减振降噪原理、结构性能和施工技术,包括组装轨排、铺设道床底层钢筋、铺设轨排、浇筑支墩混凝土、铺设上层钢筋、浇筑道床混凝土。

青藏铁路西格段增建二线应急工程新建托勒车站施工的回顾与思考

研究目的:新建托勒车站是西格段增建二线应急工程重点控制工程,本文通过对托勒车站施工的回顾,旨在为类似工程提供借鉴经验。研究方法:通过介绍施工便线的优化设计和封锁施工方案、新托勒站开站和既有托勒站关闭施工方案以及通过对施工进度的分析,引发思考,进一步得出结论。研究结果:按本文施工方案,在西格段增建二线应急工程关既有站开新站类似工程施工中,我单位提前10天率先在全段安全、正点开站,为西格段增建二线按期开通奠定了良好的基础。研究结论:(1)在海拔3 000 m的高原、冬季及节假日组织增建二线和既有线改建工程施工时,应在正常作业指标的基础上预留24%的作业时间安排计划工期比较合理;(2)在类似工程中设置施工便线应按永临结合的原则进行优化设计;(3)在增建二线类似工程中设置施工便线,应结合工点前后线路设计特点和现场实际情况,并为后续工程创造有利施工条件进行优化设计。

青藏线工程宿营车集中供暖系统开发与运用

本文着重介绍了针对青藏线宿营车特殊的地理、使用环境设计开发的集中供暖系统技术,并对其运用成效问题进行探讨。

关于客运专线轨道工程施工技术设想

秦沈线与已提速改造的北京-秦皇岛既有线相接，是我国华北与东北地区间的又一条大动脉，对于缓解关内外之间铁路运输紧张状况、提高客贷列车通过能力具有重要意义。文章对秦沈客运专线轨道工程施工作了总结，据此提出了客运专线轨道工程应采用的施工组织、施工方法，并阐述了实施关键技术时应注意的问题。

铁路连续长大坡道工程运输及铺架施工安全控制技术

现有铁路铺架施工自轮运转设备在连续长大坡道工况条件下，不可避免的会形成施工安全隐患，给铺架施工造成一系列难题，本文通过玉蒙和蒙河铁路铺架施工实践，研究并提出了铁路长大坡道工程运输及铺架施工安全控制技术，确保了工程顺利进行，可供类似工程借鉴。

保证地铁正常运营下的钢轨更换施工

针对北京地铁1、2号线线路大修改造中既要保证施工质量和安全,还要保证第二天地铁正常运营的情况,详细介绍钢轨更换的施工工艺及施工组织,以及安全质量方面采取的措施。

《高速铁路轨道工程施工技术指南》编制原则及技术要点

国内正在实施的《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》和《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》,已不能完全适应当前客运专线及高速铁路发展需要,其适用范围与将来标准体系不相配套,而且其中的部分条款内容不完善,无法满足新技术的推广和施工过程中质量控制。就新研究编制的《高速铁路轨道工程施工技术指南》的主要编制原则和技术要点进行阐述,以便使新标准得到更好的理解和执行。

《铁路轨道工程施工安全技术规程》修订技术要点

介绍《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305—2009)(以下简称《规程》)的主要编制原则、特点、主要修订和新增加的内容,阐述轨道工程施工安全技术要点及执行过程中需注意的问题,以便使新《规程》得到更好的理解和执行。

《铁路轨道工程施工质量验收标准》宣贯要点

系统介绍新《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10 413— 2 0 0 3 ,J2 84— 2 0 0 4) (以下简称《验标》)的编制原则、特点 ,主要修订和新增加的内容 。

武广客运专线CRTSⅠ型双块式无砟道床施工技术

结合武广客运专线CRTSⅠ型双块式无砟道床的施工,介绍其施工工艺流程,施工控制标准,各主要施工工序的质量控制要点,通过对施工中常见质量问题进行分析,提出相应对策。

移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车换铺无缝线路施工技术

首次利用移动闪光焊配合长钢轨运输自卸车,采用流水作业法,换铺京九线龙川—东莞东段无缝线路。文章详细介绍了移动闪光焊与长轨自卸车在无缝线路换铺过程中的作业程序,及移动闪光焊作业参数,为客运专线铺轨施工提供经验借鉴。

福厦铁路客运专线42号有砟道岔铺设技术

福厦铁路莆田站客运专线42号道岔在遂宁线铺设2组,均为改进型42号道岔,本文结合道岔现场情况,对道岔铺设、岔料装卸、关键技术等进行阐述和总结,望在以后道岔铺设中借鉴。建议研制铺设客运专线道岔一体化设备,实现集中拼装,整组运输。

客运专线钢轨焊接技术

我国铁路钢轨焊接主要采用铝热焊、气压焊和闪光焊。综述了客运专线所涉及的这三种钢轨焊接方法的特点、工艺及设备以及常见缺陷产生原因和相应对策,并提出了提高我国钢轨焊接质量的建议。

客运专线铁路桥梁梁场提梁机基础设计计算

客运专线简支梁自重远远超过普通桥梁,不能采取常规施工,本文以武广客运专线某梁场提梁机轨道梁设计为例,对轨道梁内力进行计算研究,并提出了合理的设计方案,为重型简支梁的施工设计提供了参考。

高铁运行对邻近建筑物的振动影响实测分析

为了研究分析客运专线列车对邻近建筑带来的振动影响,同时分析客运专线邻近建筑振动传递规律,对上海铁路沿线某高层建筑进行了振动加速度现场实测,探讨了客运专线邻近建筑实测振动响应及振动传递规律,得出了一些有意义的结论。

土建工程项目管理企业效益控制要素

现代工程管理的业务范围已经不再仅限于计划和进度报表的生成,工程管理人员在质量、成本、工期满足必须要求的前提下,时刻面对着一系列无法预料的难题,项目管理的主要控制要素是质量、进度和成本。项目管理的目标是在保证质量的情况下,寻找进度和成本的最优解决方案。

武广客运专线雷达2000型双块式无砟轨道精调施工技术

雷达2000型双块式无砟轨道,其设计标准高,施工控制严,对轨道几何尺寸要求极为精确,且施工一步到位。在其施工工艺中起着决定性作用的便是轨道精调施工作业,它是决定轨道成败的关键所在。如何控制轨道精调无疑对工程质量的控制提出了更大的挑战。本文以轨道精调作业施工工艺为重点,首先给出了轨道总作业方法及标准,然后针对武广客运专线双块式无砟轨道施工系统说明轨道精调作业施工工艺,以保证工程施工质量。

物资管理中成本控制的五道关

物资管理是企业的一项重点工作,在围绕企业开展责任成本管理的同时,应当按照物资管理的内在规律,把好物资采购技术管理、招标和比价采购管理、物资到货验收和发放管理、废旧物资利用和处置管理,以及运用科技手段实施物资管理这5道关。在北京地铁5号线、10号线和机场线的物资管理中取得良好效果。