预制综合管廊U盾架管机施工技术研究与应用

为探索预制综合管廊盾架一体化施工关键技术,提升预制综合管廊机械化施工水平及效率,以雄安新区某综合管廊项目为依托,对U盾架管机开挖、推进、调向等关键技术进行研究。通过构建U盾架管机推进受力模型,探索掌子面预留核心土对推进阻力的影响,得出不同断面管节所需的管节密封压紧力对应的核心土欠挖量,验证U盾架管机采用主顶油缸压紧管节密封的可行性;采用插刀、推板超欠挖进行辅助纠偏,联合主顶油缸、铰接油缸分组协同控制,将掘进姿态控制在±20 mm以内;针对U盾架管机平、纵断面折线转弯工况,采用可调节环宽的楔形过渡桥施工技术,实现最大7.7°水平折线转弯、70‰纵坡折线转弯;同时,对U盾部分与架管机部分在掘进、调向、管节安装过程中的协同施工技术进行研究。现场应用试验表明:U盾架管机施工可以满足预制综合管廊沟槽开挖、设备推进、掘进调向、管节安装等工序的一体化施工需求。

含软弱夹层的隧道洞口边坡稳定性分析

软弱夹层对边坡的稳定性影响突出,是坡体潜在的滑移面。为了研究含软弱夹层的隧道洞口边坡在开挖施工和隧道掘进过程中的稳定性,使用MIDAS GTS/NX软件对施工全过程进行模拟,通过强度折减法(SRM)计算洞口边坡的稳定系数。所得结果表明:洞口开挖施工会破坏原有地应力平衡,导致坡顶土体出现张拉裂缝。隧道掘进施工过程中,洞口边坡的稳定系数会随着掘进过程而降低,考虑到隧道爆破施工震动,加之软弱夹层的不利因素,建议在工程设计施工中将锚杆长度增加至10m,控制软弱夹层的蠕变滑移,防止边坡失稳。

某铁路隧道塌方综合处治技术

富水软弱破碎围岩隧道施工过程中会出现隧道塌方灾变现象,处治过程中因围岩变形过大导致初支净空不足需进行换拱施工。以牡佳客专某隧道为例,通过现场踏勘、钻探、断面扫描和现场综合控制技术等对隧道塌方进行处治。首先通过反压回填和注浆对掌子面周边坍塌体进行加固,其次对掌子面后方围岩进行补强以保证已完成初期支护结构的稳定。换拱施工中采用设置临时拱架、切割拆除旧拱架、围岩加固等诸多技术措施保证施工安全。工程实施效果良好,可供同类工程借鉴。

高低腿龙门吊在预制箱梁吊装施工中的应用

本工程位于天津市河东区十一经路立交桥,在快速路改造工程跨铁路立交桥的施工中,需要对预制小箱梁吊装,通常采用龙门吊来进行吊装,而由于受到场地条件的限制,采用了高低腿龙门吊。本文通过对工程中所采用的高低腿龙门吊进行分析计算,提出了相应的解决方案,顺利完成了吊装工作。

梁拱组合体系桥荷载试验及分析

该文通过对梁拱组合桥五圆湾大桥进行成桥静力和动力荷载试验,并将试验结果与理论分析结果进行比较分析,为评价该桥跨结构的整体性能、验证设计理论和确定结构安全度提供可靠依据。同时也为今后同类型桥梁结构的发展积累经验和数据。

BIM技术在CRTSⅢ型板施工管理中的应用

构建BIM模型的目的是将CRTSⅢ型板的图纸信息录入三维模型当中,形成数据库,运用BIM信息模型进行可视化指导施工,以达到BIM信息模型在BIM运用过程中的数据取用及价值实现。文章以CRTSⅢ的三维模型构建为例,阐述采用Revit构建CRTSⅢ模型的全过程,提出CRTSⅢ型板BIM精细化建模方法思路,从精细化模型构建、钢筋模型建立、预埋件及绝缘套管建模,到模型工程量统计,最后提出了轻量化模型的使用方法。该过程对设计进程的优化及施工指导等后期绩效产生了有效的促进作用,最终达到了BIM优化的目的。

跨潘乌公路大桥钢梁拖拉架设施工

结合工程概况,对龙门桁吊的总体布置情况进行了介绍,阐述了利用龙门吊分节段吊装、拼装大吨位钢箱梁,用拖拉架梁进行钢梁架设的施工步骤与方法,从而提高了施工进度和施工质量。

地铁隧道施工过程的数值模拟与工法比选

结合广州地铁六号线工程,应用三维有限差分岩土计算软件模拟了浅埋暗挖地铁隧道不同施工方案的施工过程,分析了施工所引起的地表沉降、洞周变形、支护结构受力和掌子面突起等,通过对不同施工方案的施工效应进行预测与方案的比选,以达到有效发挥掘进机的特点,提高施工效率,确保隧道围岩的稳定性,有效控制由于开挖引起的地表和洞周变形的目的,为工程实际施工提供参考。

穿杠法在桥梁盖梁施工中的应用

通过京福高速公路东排高架桥的盖梁运用穿杠法施工的实例,对穿杠法的施工及设计进行了论述,说明穿杠法施工具有结构合理、操作简单、施工安全等优点,并且对其在桥梁施工中的应用提出了一些方法和建议,以确保施工质量。

浅埋暗挖隧道下穿结构物的施工沉降分析

以北京地铁奥运支线起点(熊猫环岛站)区间隧道下穿健安桥的设计与施工为背景,分析浅埋暗挖隧道穿越地面结构物施工如何有效地控制沉降,探讨施工时应注意的关键环节和采取的措施,以此作为今后类似工程施工的依据和借鉴。

公路桥梁伸缩装置病害的成因与防治

公路桥梁伸缩装置,在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用,易受破坏且难以修复。对桥梁伸缩装置破坏的成因进行分析,指出桥梁伸缩装置伸缩量的确定与施工是防治桥梁伸缩缝病害的关键,并介绍了伸缩量的计算方法和施工要点,以确保桥梁伸缩缝的质量。

浅析影响改性沥青路面施工质量的控制要点

改性沥青路面施工是一项技术性强,涉及范围比较广的系统工程。本论述结合工程实践,从改性沥青的特点、路面施工的关键环节入手,深入分析了改性沥青混凝土混合料的配合比设计与施工技术的质量控制要点,对于公路施工具有实际的指导意义。

铁罗坪特大桥塔身液压自爬模施工工艺

液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项先进施工工艺。文中介绍铁了液压自爬模施工原理及罗坪特大桥采用国内最先进的QPM-100型液压自爬模的施工工艺,重点总结了塔柱施工工艺及注意事项。

工程档案现代化创新管理

工程项目档案是在项目前期投标建设、生产准备、机组调试及生产经营中的重要依据,在工程建设和管理中起到了非常重要的作用。工程档案管理是一项政策性、机密性、专业性较强的工作,是工程建设的真实记录和反映。本文旨在探讨在信息化时代如何对档案进行现代化创新管理,首先对工程档案进行的高度的概括,进而阐述了创新档案管理的具体内容与措施。

地铁工程监理问题多

随着国民经济的持续快速发展，城市规模不断扩大，城市人口急剧增加，流动人口也大量涌进城市，使城市交通面临着严峻挑战，因此发展地铁交通越来越受到大中城市的青睐。近年来，地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、天津、沈阳、成都等地相继建设起来。如何更好地做好地铁工程监理任务，成为地铁工程监理单位面临的急需解决的问题。

双壁波纹管连接技术的应用

天津市快速路大沽南路立交二期工程中的排水工程主要由雨水管和污水管两部分及与其相连的支管、接管组成，管材主要采用钢筋混凝土承插口管、混凝土平口管和高密度聚乙烯双壁波纹管3种形式，其中φ600mm～φ300mm管材除雨水接管采用混凝土平口管外，其余均采用高密度聚乙烯双壁波纹管，这是一种比较新型的排水管材。

大孔径超深钻孔桩钻进施工

天津市快速路大沽南路立交二期工程位于天津市河西区大沽南路、洞庭路、黑牛城道交汇处，是天津市快速路的重要组成部分，设计有C、D两条主线桥，E、F、H、J四条匝道桥，桥梁全长3221.651m，总面积42726m^2。

鏖战赤喀——赤喀客专施工管理纪实

美丽的赤峰，人杰地灵，五六千年前，这里是华夏文明最早留下过文化痕迹的地方之一。2l世纪，正在建设的赤喀客专项目让这片热土再次成为祖国建设的焦点，吸引了众多建设者投入到建设热潮中。其中承建赤喀客专4标的中铁一局二公司建设者们，用勤劳和智慧在这片古老土地上绘制着新画卷，打造一道新时期的靓丽风景线。