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武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工技术
被引量:
2
1
作者
张维新
闫高
陈树荣
《铁道标准设计》
2007年第z2期43-46,共4页
二次衬砌是隧道永久支护结构,在围岩及初期支护变形基本稳定后施做。在仰拱超前情况下,采用模板台车进行拱墙一次衬砌。结合武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工,介绍了大断面隧道仰拱、二衬钢筋构架、模板台车,以及衬砌混凝土施工中的问...
二次衬砌是隧道永久支护结构,在围岩及初期支护变形基本稳定后施做。在仰拱超前情况下,采用模板台车进行拱墙一次衬砌。结合武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工,介绍了大断面隧道仰拱、二衬钢筋构架、模板台车,以及衬砌混凝土施工中的问题及改进措施,对大断面软弱围岩隧道二衬施工工艺及技术进行总结。
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关键词
铁路隧道
衬砌
模板台车
施工
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职称材料
题名
武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工技术
被引量:
2
1
作者
张维新
闫高
陈树荣
机构
中铁一局集团三公司武广客运专线项目经理部
出处
《铁道标准设计》
2007年第z2期43-46,共4页
文摘
二次衬砌是隧道永久支护结构,在围岩及初期支护变形基本稳定后施做。在仰拱超前情况下,采用模板台车进行拱墙一次衬砌。结合武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工,介绍了大断面隧道仰拱、二衬钢筋构架、模板台车,以及衬砌混凝土施工中的问题及改进措施,对大断面软弱围岩隧道二衬施工工艺及技术进行总结。
关键词
铁路隧道
衬砌
模板台车
施工
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工技术
张维新
闫高
陈树荣
《铁道标准设计》
2007
2
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