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软土富水地层的地铁车站深基坑变形控制技术
被引量:
4
1
作者
孙平利
杨一才
《建筑施工》
2011年第6期456-459,共4页
以宁波市海晏北路站车站工程为例,结合正在开挖施工的海晏北路站西延段工程实际,提出了华东软土富水地层地铁车站深基坑开挖过程中的变形控制技术,其分析结果对类似工程有一定的借鉴意义。
关键词
软土富水地层
地铁车站
深基坑
变形控制
支撑
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职称材料
地铁盾构隧道极限超近距离侧穿桥梁桩基实例研究
2
作者
夏松林
向功兴
+1 位作者
雷山川
刘佳申
《工程技术研究》
2020年第17期90-91,共2页
文章以武汉某地铁区间盾构隧道极限超近距离侧穿桥桩建设中重点、难点部位为研究对象,通过对该盾构隧道建设中的设计、施工风险进行分析,提出在局部桥桩受力条件有一定变化的条件下,盾构机在推进、控制及注浆的技术要点。实践证明可以...
文章以武汉某地铁区间盾构隧道极限超近距离侧穿桥桩建设中重点、难点部位为研究对象,通过对该盾构隧道建设中的设计、施工风险进行分析,提出在局部桥桩受力条件有一定变化的条件下,盾构机在推进、控制及注浆的技术要点。实践证明可以有效控制盾构施工对桥桩的影响,可为此类工程提供重要参考。
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关键词
盾构隧道
穿越桥桩
地铁施工
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职称材料
题名
软土富水地层的地铁车站深基坑变形控制技术
被引量:
4
1
作者
孙平利
杨一才
机构
中铁一局集团有限公司城市轨道交通工程有限公司
出处
《建筑施工》
2011年第6期456-459,共4页
文摘
以宁波市海晏北路站车站工程为例,结合正在开挖施工的海晏北路站西延段工程实际,提出了华东软土富水地层地铁车站深基坑开挖过程中的变形控制技术,其分析结果对类似工程有一定的借鉴意义。
关键词
软土富水地层
地铁车站
深基坑
变形控制
支撑
分类号
TU753.66 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
地铁盾构隧道极限超近距离侧穿桥梁桩基实例研究
2
作者
夏松林
向功兴
雷山川
刘佳申
机构
武汉地铁
集团
有限公司
长江勘测规划设计研究
有限
责任
公司
中铁一局集团有限公司城市轨道交通工程有限公司
出处
《工程技术研究》
2020年第17期90-91,共2页
文摘
文章以武汉某地铁区间盾构隧道极限超近距离侧穿桥桩建设中重点、难点部位为研究对象,通过对该盾构隧道建设中的设计、施工风险进行分析,提出在局部桥桩受力条件有一定变化的条件下,盾构机在推进、控制及注浆的技术要点。实践证明可以有效控制盾构施工对桥桩的影响,可为此类工程提供重要参考。
关键词
盾构隧道
穿越桥桩
地铁施工
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
软土富水地层的地铁车站深基坑变形控制技术
孙平利
杨一才
《建筑施工》
2011
4
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职称材料
2
地铁盾构隧道极限超近距离侧穿桥梁桩基实例研究
夏松林
向功兴
雷山川
刘佳申
《工程技术研究》
2020
0
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