采空影响区高层建筑抗变形设计方法及应用案例

在煤炭资源型城市转型期,对土地资源的需求日益紧张,煤炭采空区不再只是进行城市绿化,而是越来越细分,在可利用的场地上进行工程建设。重点研究煤炭资源型城市采空影响区域内,基于数值沉降抗变形分析,高层建筑在保证安全的前提下,采用更加经济合理的地基基础方案及抗变形措施,这一设计方法的实施可以解决很多采空影响区内建筑活动因为过高抗变形措施费而停滞的项目,缓解了煤炭资源型城市发展用地需求。基于目前国内外采空影响区域内砌体结构及高层建筑抗变形设计分析方法,提出采用岩土有限元软件精细化模拟正常施工沉降变形及残余变形影响下的沉降变形;基于典型项目案例计算分析,提出抗变形设计的量化分析结果。分析方法及量化结果为后续煤炭资源型城市高层建筑的抗变形设计提供了可借鉴的经验。

建筑给排水设计中环保节能的应用

我国是一个淡水资源相对匮乏的国家,对水资源的保护和合理利用有着非常重要的意义。大量的淡水资源主要是用于人类的生产和生活,而生活用水的方式直接影响淡水资源的利用程度。目前在建筑工程中,给排水工程的设计方式直接影响着水资源以及其他能源的利用程度。因此,在建筑给排水设计中应用环保节能的方式或者理念,对缓解水资源、节约能源有着重要的意义。本文针对建筑给排水中环保节能的意义及方式做了分析与研究。

建筑工程设计中的节能建筑设计探讨

在进行节能建筑的整体建设时,一系列的工程设计具有较高的复杂性,而想要实现这一工程,不仅需要环境工程师和建筑师在进行设计时,将可持续的生态设计理念和方法应用于其中,还需要决策者、管理机构和社区组织在使用建筑的过程中具备良好的环境意识,并共同参与到建设的整个过程中,将多层次的合作关系融入于其中,才能够在各个程序中建立一个明确的建筑环境,通过这种方式形成共识,使我国的节能建筑在设计和使用时都能够得到有效的保障。

浅析城市地铁发展及地铁建筑设计

作为公共交通的重要组成部分,减轻高峰时段的交通压力尤为重要,近年来,随着地铁建设步伐的加快,大大减轻了城市交通压力,保障了正常的交通秩序和人们的出行安全,使为城市交通发展作出重要贡献,为保证地铁更好地发挥作用,我们需要在加快地铁建设的基础上,优化其建筑结构,为乘客提供更好的服务。

绿色建筑暖通空调设计探究

为降低建筑行业在不断发展的过程中对环境的破坏力,就应该注重绿色建筑中头号能耗工程——暖通空调的设计工作,运用绿色生态理念及方法开展设计工作,保障建筑行业的可持续发展。下文笔者立足于绿色建筑暖通空调设计基本要求分析,结合某工程实践,对该建筑项目暖通空调工程绿色设计进行了详细论述,希望能为相关企业及单位提供技术指导。

城市轨道交通车辆基地上盖物业开发的消防、结构及预留接口设计策略

目前,城市轨道交通车辆基地上盖物业开发存在诸多问题。针对消防、结构及预留接口设计进行了分析,提出了设计理念及方法。对开发模式进行了概念性阐述,指出消防设计可参考的设计思路,总结结构设计中设计要点,提出上盖物业不同步开发时的部分预留措施,为后续城市轨道交通上盖物业开发的设计提供参考。

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用

近几年我国的城市轨道交通在不断发展,BIM技术也在轨道交通工程的设计中得到了广泛应用。本文简要地介绍了BIM技术的涵义、特征以及在轨道交通工程设计中的发展趋势,并探讨BIM技术在轨道交通工程设计中的应用,最后总结和分析了BIM技术在轨道交通工程设计中应用的情况。

绿色生态城市规划设计理念及策略研究

绿色生态城市是当前城市建设的核心理念之一,其主要原因在于,我国的城市发展过程中,对于城市生态环境的破坏非常大,直接导致了人们居住环境质量变差。为了更好地解决这类情况,目前我国城市都在积极地进行环境的治理,这样可以保证城市的发展中,环境也可以满足人们的需求。目前最核心的内容就是绿色生态城市的建设。但目前来看,我国的绿色生态城市仍旧处于初级阶段,很多内容仍旧需要完善。则本文将从生态城市规划在具体城市设计中的设计内涵入手,全面的展开绿色生态城市规划设计理念及策略研究。

BIM技术在地铁车站暖通设计中的应用

建筑信息模型(BIM)是建筑学、工程学及土木工程的新工具。它的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。它不仅可以在设计中应用,还可应用于建设工程项目的全寿命周期中。

轨道交通工程智能设计方法研究

设计作为工程建设的重要环节,直接影响建设工程的投资效益和质量安全。近年来,信息技术及大数据人工智能技术快速发展,各行各业智能化趋势明显。随着城市轨道交通行业不断壮大,传统设计方法升级进程中,智能设计方法的探索性研究显得尤为迫切和必要。从智能设计总路线入手,以设计规范和落地应用为原则,经科学化分解为BIM正向设计、参数化驱动设计、智能设计3部分。分别对BIM正向设计体系的建立、参数化驱动设计工具的开发、智能设计具体研究内容和流程进行分析和解读,为轨道交通工程智能化设计方法探索提供研究参考。

城市轨道交通地下车站混凝土耐久性设计的原材料要求

以城市轨道交通地下车站为研究对象,根据现行有关规范、规程对混凝土耐久性、混凝土中原材料性能要求,综合分析比较各规范及结合厦门地区原材料供应现状,结合工程实际提出可行的混凝土原材料要求,以便地下车站混凝土耐久性设计参考。

多高层钢结构住宅设计

本文简述了多高层钢结构住宅常用的结构体系及主要构件的设计,并对钢结构住宅的现状及未来进行探讨。

采用可调通风型站台门地铁站的通风空调设计

以青岛市的某一暗挖岛式地铁站为研究对象,对其区间隧道、车站隧道、公共区的通风空调及防排烟系统进行设计概述。结合青岛市气候及车站特点,采用可调通风型站台门的通风空调系统。设计方案望对同类型车站通风空调设计有所启发和参考。

土木工程高层建筑桩基施工要点研讨

随着社会的发展和现代化的加快,我国城市的高层建筑越来越多,同时也出现了大量的高层建筑,对土木专业人员的需求量不断的提升。如何在现代化的建筑环境下,以现代建筑观念和技术为基础,使其发生质变,已经成为当前我国土木工程界普遍关心的问题。为此,应从高职院校的角度着手,大力发展土木工程专业的人才。文章概述了桩基施工概况,桩基施工特点,希望能够为行业内的相关人员提供一定的参考。

杭州地铁5号线常二路站结构初步设计

本文主要说明了地铁车站在结构设计中围护结构和主体结构在初步设计阶段的选择，并进行了必要的结构计算，确定了结构方案。

试论建筑暖通工程中的地源热泵技术的应用

供暖在我国一直是影响人们正常生活的重要因素,且暖通工程涵盖范围较广,加上能源的消耗较大,一直是我国的重要建筑工程组成内容,对于不同的暖通工程,采取科学有效的供暖方式和供暖技术,对提高我国的经济效益和人民生活水平具有重要意义。地源热泵技术作为一项同传统供暖技术相比较更加节能环保的新型供暖方式,在供热效果方面要更好,同时还能减少居民的供暖成本。本文对该技术在建筑暖通工程中的应用进行了分析。

建筑暖通工程中的BIM技术运用思考

近些年,随着我国建筑行业的快速发展,建筑工程中的暖通工程项目受到的关注程度也在逐渐提高,暖通工程对建筑工程项目的性能和使用质量等具有重要影响,需要相关人员加强对该技术的深入研究分析,并对其中隐藏的各种问题进行科学有效的解决,同时为了保证暖通工程施工效果和使用效果,还需要对该技术进行持续性的优化创新,从而保证整个工程行业的快速健康发展。BIM技术作为当前比较先进的建筑工程项目新技术,其在暖通工程中的应用能够对建筑工程的施工效率起到有效的提升,同时提高施工单位的经济效益和施工效率,对各种危险隐患的发生也有较大的改善作用。

秸秆混凝土砌块的力学性能试验研究

秸秆混凝土砌块是一种新型的环保节能建筑材料。通过对秸秆掺量为10%和15%的秸秆混凝土砌块进行轴心抗压强度试验,观察砌块的破坏过程和破坏形态,发现其与普通混凝土砌块相似。根据数据分析得出秸秆混凝土砌块的抗压强度和弹性模量,并用拟合公式对试验数据进行了对比,得到秸秆混凝土砌块的本构关系全曲线,以说明秸秆混凝土砌块的力学性能。

基于数值模拟和模型实验的注浆抬升计算方法

针对城市浅埋地下工程注浆施工造成的地表抬升问题,根据随机介质理论建立注浆抬升计算方法及简化算法,分别研究压密注浆与劈裂注浆对地表抬升的影响机制.通过PFC软件模拟、室内模型实验等方法,研究球体压密注浆和水平片状劈裂注浆对地表抬升范围的影响,验证地表抬升位移理论预测方法的准确性.通过引入注浆抬升系数γ研究注浆深度、土体干密度、土体含水率等因素对注浆抬升位移的影响.结果表明,注浆抬升计算方法的简化方法在注浆埋深大于2m时较为准确,小于2m时不适用;压密注浆和劈裂注浆两种注浆方式引起的地表抬升与数学模型计算结果、数值模拟结果吻合性较好;单孔注浆使上覆倒锥形土体位移场发生变化,压密注浆导致的地表最大抬升位移较大,劈裂注浆在地表的影响范围较大;注浆深度、土体干密度及土体含水率对最大注浆抬升位移量均有影响,注浆深度对抬升位移量的作用最明显.

组合站新型组合车场应用研究

为缩减重载铁路组合站的车站规模,提高重载铁路组合车场的组合能力,有必要研究重载铁路组合站新型组合车场。在阐述梭形组合车场优缺点的基础之上,提出在重载铁路组合站应用平行四边形组合车场,分别按照连通型和分组型2种类型,探讨平行四边形组合车场的平面布置形式,并且探讨了不同车场类型的组合线运用策略,最后使用Any Logic仿真软件建立仿真模型,计算各自的组合能力。根据计算机仿真结果,在组合车场的股道条数一致的前提下,按照组合能力从小到大排序,依次为既有重载铁路梭形组合车场、分组型平行四边形组合车场、连通型平行四边形组合车场。