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强夯法施工在湿陷性黄土地基加固中的应用 被引量:5
1
作者 武长青 李一清 《山西建筑》 2007年第14期96-97,共2页
介绍了强夯法的特点,并对其施工设计、工艺流程、操作要点以及施工中应注意的问题进行了分析,最后对工程中使用的机具设备、工程质量要求及安全措施进行了阐述,以推广强夯法在湿陷性黄土地基加固中的应用。
关键词 强夯法 施工工艺 质量要求 安全措施
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浅析国有大型施工企业和谐文化建设的途径 被引量:4
2
作者 战凤翔 《山西建筑》 2010年第2期234-235,共2页
针对国有大型施工企业的独特性,从四个方面入手,总结了加强国有大型施工企业和谐文化建设的有效途径,从而实现企业和谐文化建设目标,更好地推动企业科学、健康、长远的发展。
关键词 国有大型施工企业 和谐文化建设 发展 途径
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落步溪大桥钢管骨架吊装扣索方案比选
3
作者 李新民 陈强 +1 位作者 李振国 亢继龙 《城市建设(下旬)》 2010年第5期203-205,共3页
落步溪大桥是我国目前跨度最大的钢管混凝土劲性骨架提篮型上承式拱桥,受施工条件的限制,采用了将桥台作为扣索后锚点的无扣塔扣索方案:方案I(一组扣索)和方案II(五组扣索)。本文运用“改进的有限元零位移法”进行了两种扣索方... 落步溪大桥是我国目前跨度最大的钢管混凝土劲性骨架提篮型上承式拱桥,受施工条件的限制,采用了将桥台作为扣索后锚点的无扣塔扣索方案:方案I(一组扣索)和方案II(五组扣索)。本文运用“改进的有限元零位移法”进行了两种扣索方案的比选计算,并给出骨架吊装过程的控制索力、线形、骨架应力等数据。结果表明:方案II的多组扣索有效地改善了钢管骨架的应力及线形状态。具备良好“零附加应力”合龙条件,并能保证吊装过程的顺利完成,避免繁琐的扣索索力调整工序,保证了骨架的成型质量,为落步溪大桥后续阶段的顺利施工奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 提篮拱 钢管骨架 扣索方案 优化
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浅议企业廉洁文化建设
4
作者 张青岗 《时代经贸》 2010年第12期24-24,共1页
党的十七届四中全会指出:“坚决反对腐败是党必须始终抓好的重大政治任务。必须充分认识反腐败斗争的长期性、复杂性、艰巨性,把反腐倡廉建设放在更加突出的位置,坚持标本兼治,综合治理、惩防并举的方针,严格执行党风廉政建设责任... 党的十七届四中全会指出:“坚决反对腐败是党必须始终抓好的重大政治任务。必须充分认识反腐败斗争的长期性、复杂性、艰巨性,把反腐倡廉建设放在更加突出的位置,坚持标本兼治,综合治理、惩防并举的方针,严格执行党风廉政建设责任制,在坚决惩治腐败的同时加大教育、监督、改革、制度创新力度,更有效地预防腐败。” 展开更多
关键词 廉洁文化建设 党风廉政建设责任制 企业 反腐倡廉建设 反腐败斗争 政治任务 反对腐败 标本兼治
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重庆轻轨跨座式倒T形PC轨道梁现场制造施工工艺研究
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作者 李新民 李振国 《中国城市经济》 2010年第6X期33-35,共3页
城市轻轨跨座式轨道交通系统的轨道梁既是行车轨道又是承重结构。为了保证车辆运行的安全、平稳与舒适,对轨道梁的制造精度要求很高。目前,国外都采用工厂或现场集中预制、架桥机架设的方法施工,在跨越城市复杂地段时用钢梁过渡。本文... 城市轻轨跨座式轨道交通系统的轨道梁既是行车轨道又是承重结构。为了保证车辆运行的安全、平稳与舒适,对轨道梁的制造精度要求很高。目前,国外都采用工厂或现场集中预制、架桥机架设的方法施工,在跨越城市复杂地段时用钢梁过渡。本文以重庆轻轨较新线跨越长江二桥北引桥地段大跨度现浇PC轨道梁为背景,分别对现浇PC轨道梁施工支架、模板系统、混凝土施工工艺、预施应力工艺、高精度控制测量等施工工艺进行探讨和工程实践。结果表明,本文探讨的施工工艺合理、可行,克服了钢梁造价昂贵,运营后维修费用较高,噪音大等缺点,为跨座式交通复杂地段现浇PC轨道梁代替钢梁提供参考和指导。 展开更多
关键词 跨座式轨道交通 现浇PC轨道梁 现场制造 施工工艺
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盾构机穿越陇海铁路的保护技术
6
作者 闫逵 《山西建筑》 2010年第13期304-306,共3页
主要阐述了西安市地铁二号线TJSG-10标段盾构机穿越陇海铁路的技术保护措施,包括盾构施工参数的优化、监控量测信息的反馈等,并提出了既有线的加固方法,为类似工程积累了经验。
关键词 湿陷性黄土 土压平衡式盾构 参数优化 监控量测
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双联拱隧道中导洞施工在浣溪隧道中的应用
7
作者 武长青 李一清 《山西建筑》 2007年第15期339-340,共2页
结合工程实例,介绍了中导洞施工工艺,提出了施工中如何预防和消除正洞开挖过程中爆破振动和飞石对中墙混凝土的影响,探讨了施工通风与排水,为全面推广与应用该技术提供理论基础和技术指导。
关键词 双联拱 隧道 中导洞 施工工艺
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落布溪大桥扣索索力优化计算 被引量:2
8
作者 李振国 陈强 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第6期231-234,共4页
大跨度空钢管拱肋的架设主要采用无支架缆索吊装-千斤顶斜拉扣挂法,在该技术中扣索的作用至关重要。本文建立了扣索索力的优化数学模型,并通过建立空间有限元模型,对落布溪大桥施工过程进行分析,得到优化的索力,并分析了在该条件下,相... 大跨度空钢管拱肋的架设主要采用无支架缆索吊装-千斤顶斜拉扣挂法,在该技术中扣索的作用至关重要。本文建立了扣索索力的优化数学模型,并通过建立空间有限元模型,对落布溪大桥施工过程进行分析,得到优化的索力,并分析了在该条件下,相应的变形值和应力值。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 索力 优化 有限元 零位移
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