中国企业规模经济现状及一体化战略探讨

西方经济理论认为,当成本的增加低于规模扩大时,企业存在规模经济。目前,我国主要产业企业规模偏小,产业集中度不高,缺乏规模经济,合理扩大企业规模是应对跨国公司竞争的迫切需要。以水平一体化为主的企业一体化战略是实现企业规模经济的有效途径。

信号模拟试验方法介绍

介绍了信号机、道岔和电码化轨道电路模拟试验的新方法 。

论我国企业集团财务控制模式的现实选择

财务是企业的经济命脉,把握住了财务就抓住了企业管理的"牛鼻子",对于一个多法人联合体的企业集团来说更是如此。文章以企业集团为研究对象,从加强企业集团母公司对子公司的财务控制的理论出发,分析了我国企业集团财务控制现状,对其财务控制模式做出了现实选择。

热敏电阻温度传感器及其线性化的设计

本文介绍了热敏电阻的参数特性,根据其特性,介绍了热敏电阻温度传感器采用对数放大器的对数运算功能反变换输入信号,再通过除法器实现的线性化的设计方法,同时指出了在设计中必须注意的问题。

接触网施工组织研究

随着我国铁路电气化技术水平的不断发展,接触网施工,特别是高速铁路接触网施工的施工组织要求越老越高效、科学。本文研究总结了高标准接触网工程新形式施工组织模式的主要涵盖内容,为接触网施工组织编制提供一定参考。

光伏发电技术在变电站中的应用

随着我国科学技术的不断提高并根据国内变电站应用技术的现状来看,太阳能光伏发电技术已应用于传统的变电站中。而太阳能作为我国能源中重要的可再生资源,大概可分为两类:光热发电和光伏发电。所谓太阳能光伏发电的过程就是以太阳作为电池,在其半导体材料内发散热量产生光伏效应,最后将太阳光的辐射直接转换为电力能源。因为太阳能光伏发电技术具有零燃料耗费、无环境污染、低运行费用、易进行维护和无噪声污染等特点,所以光伏电技术成为了我国未来电能的主要开发项目。本文就光伏发电技术的应用原理,对光伏发电技术如何应用在我国变电站中作出具体的阐述。

地铁公用无线通信系统组成与信号覆盖施工要求

介绍地铁公用无线通信系统的组成,并对信号覆盖控制的施工提出要点。

高速铁路接触网技术研究及应用

我国高速铁路建设水平位居世界前列，而且有进一步的发展空间。从技术水平来看，经过近十年的消化吸收再创新，中国已经具备了规模化的整车生产能力，国产化率为70%，并且掌握了牵引系统、网络控制等高铁制造技术。接触网是高速铁路牵引系统的重要组成部分，构成了铁路电气化工程的主体框架。接触网的性能和稳定性很大程度上影响着电力机车的电力供给质量，与行车安全和通行速度息息相关。由此可见，增加触网技术的研究投入，能够进一步提高高速铁路建设中的科技含量，对于其实际发展有着重要促进作用。

BIM技术在铁路信号设计与施工中的应用分析

本文着眼于铁路信号设计与施工实际情况,采用文献研究法、调查法,阐述传统铁路信号设计与施工存在问题,说明BIM技术在铁路信号设计与施工中的应用优势,并结合实例,提出几点BIM技术具体应用策略及应用保障措施,希望可以对业内起到一定参考作用。

蓄电池的常见故障及检修方法

介绍了蓄电池常见故障及一般检修方法,指出了使用维护蓄电池应注意的事项,并提出了预防蓄电池故障的措施。

探讨电力设备的状态检修措施

随着经济的飞速发展,我们的社会发生了翻天覆地的变化,很多行业都需要进行改革来面对市场和人们的需要.而电力产业与我们的生活息息相关,只有电力设备的正常运行才能够保证可靠地供电和电网的安全稳定,但是日益增加的供电需求对于现在的电力行业是一个严峻的挑战,所以保证电力设备有一个安全的运行状态是非常重要的.本文就电力设备的状态以及检修措施进行了阐述.

浅谈光纤直放站在山区铁路中的应用

介绍光纤直放站在山区铁路的覆盖方式,使之有效解决无线列车调度信号覆盖问题。

网上断载机车自动过分相装置施工技术浅析

介绍了网上断载机车自动过分相装置的工作原理，阐述了该装置在电气化铁路施工中的应用情况，指出使用该装置可以避免事故的发生，有效地降低了机车的故障率。